效率提升60%！ 克鲁斯机器人助力船舶智能焊接、高速航行！

世界大国的崛起都是从造船和海洋管理开始的。 船舶工业作为一个国家工业水平的象征，具有高度的产业扩展性，有“综合工业之冠”的美誉。

船舶焊接技术是现代造船模式的关键技术之一。 但船舶本身超高定制、多品类、小批量的生产特点，以及生产环境的限制，导致生产效率慢、制造周期长。 造船及焊接领域持续面临劳动力短缺、生产效率低下等行业困境。

埃斯顿自动化全资子公司克鲁斯机器人是全球焊接行业的无冕之王，在船舶智能化、数字化焊接领域拥有成熟的解决方案。

智能编程

四机联动提升船舶工件焊接效率60%

在德国北部基尔市，Horvath-Deutsche Werft AG 使用多台 Cruise QRC 系列焊接机器人执行船舶焊接工作。 机器人变位机由2个固定双龙门架和4个水平轴组成钢结构自动焊接设备，形成深度为3500mm的工作区域，总工作区域为10m*12m。 变位机直线导轨的位移长度为1-120m。 机器人高精度同步控制X、Y、Z多个外轴。

同时8个600A焊接电源保证焊接工作持续高效。 全球领先的电弧跟踪和喷嘴传感技术，实现焊接过程的超精细控制，保证焊接质量。 配合QIROX快速焊接编程软件和实时机器人编程系统IRPS，实现自主焊接。 ，焊接效率提升60%，轻松完成小批量、多类别工件的自动焊接。

克鲁斯造船行业焊接专用软件

四步实现高速高效焊接工作

厚板焊接

双丝焊接——超高效率、深熔焊接——单面焊接、双面成型

造船领域有很多复杂的工件，面临着极高的焊接难度。 例如，德国肖特尔造船公司的360°推进器包括一个用于螺旋桨动力传输的锥齿轮，用于连接船体。 推进器的锥形支撑管需要承受特殊的力，这就需要刚性和密封性。 对稳定性的要求极高，因此选用了Cruise全球领先的王牌焊接工艺——双丝复合焊接。 该工艺一次成型，焊接质量极高。 可一侧焊接，两侧成型，满足工件的刚性和密封要求。 严格要求。

船舶工件采用CLOOS双丝复合焊接

双丝复合焊接工艺热输入低，可防止材料变形。 前焊丝保证安全熔透，后焊丝负责填充、在最短的时间内调整熔宽和焊缝。 沉积速率可达25 kg/h。 高熔敷率的优势不仅体现在焊接速度上，还体现在填充量上。 因此，双丝工艺既适合薄板焊接，也适合厚板焊接。 。

配合深熔焊集中稳定的高强度喷射电弧，在实际操作中，T型焊缝的有效厚度较大，在超大熔深的作用下实现全熔透。 此外，焊接坡口角度显着减小，甚至可以省略钢结构自动焊接设备，从而有效节省填充材料和保护气体。 更重要的是，由于焊接层数减少，焊接时间也减少。

双丝焊接

深熔焊

垂直向上焊接

焊接设备中负载30吨的L型焊接变位机可以通过旋转和摆动将锥形支撑管置于最佳的平焊位置。 此外，带有升降装置的旋转C型支架还可以扩大机器人的工作范围，以焊接不同尺寸的部件。

QINEO手动焊接电源

适用于手动和自动应用的高端焊接电源

手动焊接电源广泛应用于许多户外和非标场景。 克鲁斯拥有Qintron、StarT、Pulse Pro、NexT系列焊接电源。 其中StarT和NexT应用广泛，其丰富的焊接工艺包可以满足不同的焊接要求。

StarT焊接电源——人机界面友好，操作方便； 质量可靠，坚固耐用； 自主研发的高频逆变电源，更好的控制电弧； 通讯兼容性好，焊接电流电压反馈准确。

NexT焊接电源——额定输出电流600A，100%焊接占空比（40℃）焊接电流500A； 焊接熔敷效率最高可达12Kg/H（自动焊下，焊丝直径1.6mm）； 拥有独立的冷却系统和最新的变频技术； 逆变器和风扇的待机功能有助于提高设备的综合能源管理能力。

丰富的焊接技术

满足各种复杂焊接场景

作为全球焊接领域的隐形冠军，克鲁斯拥有双丝复合焊、激光复合焊、深熔焊、精控焊、可控焊、脉冲焊、高速脉冲焊、冷焊等十余种焊接工艺。焊接、动态焊接。 、窄间隙焊、根焊等，可满足货船、游船等船舶小型立式、中立式、纵向、合拢等工件的焊接工作。 各有各的优点，都是完美的！

克鲁斯双丝焊和激光复合焊详细应用视频