吉利全新帝豪GS外观与动力全面升级。 网友：两厢车型是学习哈弗吗？

国内发展势头强劲的吉利汽车目前正处于全面更新期。 其旗下多款车型都推出了新车型，其中就包括我们今天要介绍的新款帝豪GS。 作为帝豪系列中深受国内年轻消费者青睐的跨界SUV车型，GS自上市以来销量表现就非常不错。 与现款相比，新款车型在细节上进行了调整，带来动感版和优雅版两个版本。 造型风格以及全新动力系统的加入，提升了车型的整体实力。 让我们看看更激进的版本表现如何。

外观方面，新款帝豪GS整体依然保持了目前的跨界风格，运动气息十足； 车头部分，两个版本车型的差异集中在下部进气格栅样式以及两侧雾灯区域的镀铬处理。 装饰上，动感版的前脸更加运动。 家族式水滴波纹状格栅，外圈镀铬，与两侧大灯相连。 中间的黑色花纹辐条搭配全新的悬浮式黑色标志，看起来更有质感。 延续了鹰眼LED大灯，内部日间行车灯较为简单。 头灯采用一体化设计，远近光透镜结构，支持自动开闭功能。 前保险杠两侧有L形镀铬装饰条，形成类似导风板的形状，让前脸看起来更宽、更有气势。

车身侧面，全新帝豪GS动力版采用了双色车身设计，后视镜外壳采用黑色涂装，显得更加动感。 新款车型依然保留了现款运动风格的车顶行李架以及侧包围上的GS标识，凸显了动感版的特殊身份。 车身长宽高分别为4440/1833/1573mm，轴距为2700mm； 配备新型18英寸双色铝合金轮毂，露出鲜红色卡钳，十分抢眼。 轮胎匹配ATLAS品牌，规格为225/45 R18，车内配备胎压监测系统。

车尾方面，新帝豪GS的尾部造型与车头相呼应； 动感版的全黑车顶位于车尾，形成更自然的车顶扰流板，中间集成高位刹车灯带； 可以看到帝豪GS的后挡风玻璃与尾门相比面积并不大。 目的是让下部更加饱满，给车辆一种力量感。 尾门中间的吉利品牌英文标识，视觉上更加有档次； 两侧的尾灯完全是为了迎合车尾的轮廓而设计的。 圆形款式内部采用了LED光源，点亮后辨识度极高。 后保险杠两侧也采用了L型镀铬装饰，下方有宽大的黑色包围，双边共两出的扁平排气尾管，运动气息十足。

内饰方面，新款帝豪GS依然保持了环绕式座舱布局。 与现款车型相比，差异主要在于方向盘的造型以及新增的电子挡把旋钮。 其他部分还是熟悉的味道。 内饰材质方面，中控台上方采用了大面积的搪塑材质，辅以边缘双缝线技术，看起来更有质感； 中控面板采用银灰色装饰面板，与吉利家族展翅的姿态相呼应。 中控弧线让整个前排区域呈现出不错的档次感。

三辐式多功能方向盘采用了全新的平底样式。 功能按钮表面镀铬点缀，下方镂空，看起来更加精致。 手柄采用皮革包裹，39点位置有凹槽，可以贴合手指。 操控方面，方向盘支持手动四向调节。 仪表盘是传统的机械指针表盘，中间是彩色液晶驾驶显示屏。 黑底白字的表盘更加直观清晰，中间的彩色显示可以提供更丰富的驾驶信息。 得益于沃尔沃的技术支持，新车配备了同级罕见的全速ACC自适应巡航+预碰撞安全系统，以及车道保持系统； 该车还配备了原装高清行车记录仪，可实现一键抓拍录音等功能。

中控部分，新款帝豪GS沿用了目前的8英寸全贴合液晶触摸屏，并搭载吉利家族吉客智能生态系统。 除常规功能外，还配备5年免费无限量4G+WIFI双模上网服务。 此外，还有APP远程车辆控制，可以远程查看状态以及启动/停止发动机。 内置科大讯飞3.0语音模块，支持5种普通话、6种方言，还可以自定义唤醒。 双温区自动恒温空调，内置PM2.5空气净化系统，前排座椅加热功能。

座椅方面，新车依旧采用了黑棕相间的真皮座椅设计。 前排座椅宽大，造型饱满，内部填充物比较厚实。 座垫和靠背都有一定的内凹，可以带来更好的包裹性。 。 主驾驶座椅配备电动多向调节，副驾驶座椅仍为手动调节。 活动车顶的天窗采用了不可打开的大面积天窗，而优雅版则配备了可打开的常规尺寸天窗。

后排座椅采用了与前排相同的设计风格，两侧座垫也有一定程度的内凹； 中间地板仅略微抬高，对中间乘客的舒适度影响不大，并且还设有独立的中间头枕。 后排没有配备空调出风口，但双USB接口可以满足多人共享手机的需求。 后备箱内部空间平整宽敞，后排座椅靠背可按4/6比例放倒吉利帝豪gs车身钢结构，可进一步增加后排储物空间。

动力方面，新款帝豪GS提供三款发动机。 除了满足国六排放的1.4T涡轮增压发动机外吉利帝豪gs车身钢结构，还增加了1.5T三缸涡轮增压发动机和1.5T+48V轻混。 系统。 其中，1.5T发动机最大功率130W/177Ps，最大扭矩255Nm； 轻混版的综合最大功率为170kW，综合最大扭矩为300Nm。 1.4T车型匹配CVT无级变速箱，1.5T车型匹配7速双离合变速箱。 悬架结构为前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架。