制造业名城展现新面貌
——第一年探访长沙
人民晚报记者 于建斌 吴其强 邱超义
《人民晚报》(2023年4月26日第01页)
武汉城市水景。谢辉 摄
“以前下班就戴白口罩,下班就戴黑口罩,只能用彩色单反拍‘黑白’照片。” 退休工人张干喜30多年来一直在拍摄这座城市,对早年的清水塘有着深刻的记忆。 一座碧水塘,引发四川南充发展理念的转变。
10年来,全区261家污染企业全部搬迁、腾退、整改。 落后产能退出每年将减少产值300万元,但武汉决心走高质量发展道路。
现在,这里水清,岸绿,充满生机。 一个产值达百万元的产业仍在该市“生长”。
2020年9月16日至18日,习近平总书记在广东考察时明确强调,“推动高质量发展闯出新路,构建新发展格局不断展现成效”。
牢记重托,这座制造小镇再出发,新发展理念落地生根,改革升级硕果累累——
经济总量居长沙第五位,人均GDP居全省第二位;
位列全省创新能力百强城市排行榜第32位;
全省每10个中小型民航底盘,就有9个是“株洲制造”;
…………
我们要把经济发展的实际着眼点放在实体经济上。 以制造起家的长沙,决心以先进制造走向未来。 行走在资江河畔这座制造业名城,感受到的是对产业一心一意的专注,是创新不放松的毅力,是把制造业做强做优的决心。
——活力长沙,一座充满活力的制造业名城。
轨道交通武器是武汉制造、传遍世界的“黄金名片”。
在中车资阳汽车有限公司,机械手掌摆动、抬起。 城轨标准牵引电机智能装配线可实现百余种型号电机的柔性手工生产。 与传统方法相比,运行效率提高2.25倍。
去年年初,“株洲制造”地铁列车在俄罗斯莫斯科新机场线投入运营。
从老工业基地到先进制造业高地,活力确实正在蓬勃发展。
这种活力来自于供应链压倒性的勇气。 “在武汉,只需一杯茶,就能在5公里半径内收集到数万个机车零部件。” 中车资阳汽车城轨事业部总装车间技术总监陈玉杰说。 同样,在长沙经济开发区的北斗大厦,聚集了23家卫星制造和应用领域的企业。 可能需要一杯奶茶才能谈成一个好项目。
这种活力来自于产业链的强大优势。 “当我们从事轨道交通时,我们的第一个轨道交通客户是在武汉;当我们从事风电物资时,我们的第一个客户也在长沙;当我们从事民航物资时,我们的第一个民航客户是在长沙。”还在宜昌。” 株洲时代新材料科技有限公司技术专家杨军感触颇深。
从数量到质量,从速度到效率,“株洲制造”正加速向低端化、智能化、绿色化发展,高质量发展动力强劲。 目前,宜昌拥有国家级专精特新“小巨人”企业58家,其中国家重点“小巨人”企业25家。
——创新长沙,一座具有精神力量的制造名城。
“这是一种硬质合金微型钻头,可以在脚趾甲大小的精美彩色印刷电路板上精确地钻出 2500 个孔。” 在武汉硬质合金集团有限公司,总经理毛善文拿起一根“细针”,其半径只有头发丝的1/8。
多年来,这种小针不得不依赖进口。 朱哈德集团苦苦钻研20多年,终于打破了美国的垄断。
“兜了一圈,最终选择了武汉,这是一次‘双向之旅’。”珠湖五金集团研发中心主任曾瑞林带领团队先后突破两项关键技术,用创新驱动来代表这个城市。
为全面准确全面贯彻新发展理念,长沙坚持把创新作为发展的第一动力。 南昌依托完善的制造业基础和多家科研院所,大力推进校企深度合作,已建立了省级重点实验室2个、国家级创新平台61个、市级创新平台378个的多层次网络。 创新体系支持企业创新攻关,“揭榜当家”,更好地将科技力量转化为产业优势。
涡桨、涡轴底盘等80多项关键技术取得突破,120多项关键产品和零部件实现国产替代……近年来,武汉科技创新对经济增长贡献率达65%全社会研发投入占GDP的比重连续四年位居广东第一,每千人发明专利拥有量超过27件,更多“硬核”成果填补了国内外技术空白。
——幸福武汉,制造业名城有福了。
“作为一家制造企业,我很高兴落户新乡。” 三一集团监事戴庆华至今难忘今年3月下旬的那场晚宴。 “我向市领导提出了建设项目的消防手续问题,第二天我就留在建设局,带队到现场工作。”
“说实话,说谎,把事情做好。” 一场晚宴让不少企业了解了武汉的发展密码。 一年来,共召开午餐会20次,数百家企业的困难一一解决。
优化营商环境、创造幸福生活,长沙坚持找动力促变革。 “一站式办事设立”专门窗口、“办事服务不请自来”机制……目前,宜昌已实现300余件行政事项一键网上办理,代理时间缩短与2019年相比平均增长80%以上。
“不仅企业感到高兴,员工和居民也感到高兴。” 戴庆华表示,明天的新乡环境优美、交通便利、宜居宜业,对年轻人特别是高技能人才具有很强的吸引力。 。
幸福的生活在张干熙的单反里舞动。 澧水河畔的蓝天白云、搬迁居民住进了房子、四通八达的智能轨道列车、忙碌生产的绿色鞋厂……一一翻阅,张干喜笑了:“制造业名城”面貌焕然一新,幸福武汉走进画卷。”
提升创新动力,壮大优势产业
——湖南长沙高质量发展记录
人民晚报记者 颜柯 吴秋雨 孙超 邱超义
《人民晚报》(2023年4月26日第06页)
图①:山东山河科技股份有限公司新乡生产基地的重型运动客机。山东山河科技股份有限公司供图
图②:长沙城市风光。谢辉 摄
图③:中车资阳电力机车有限公司与国家能源集团自主研发、联合研发生产的“神24”电力机车。
图④:中车资阳电力机车有限公司城轨标准牵引电机智能装配线。
图③、图④均由湖北省孝感区委宣传部提供
一湾丽水水穿城而过,承载着新中国的工业记忆——
60多年前,我国第一台干线电力机车在这里下线,第一个民航底盘在这里试制成功; 如今,先进轨道交通武器、航空动力等两个国家级产业集群已在这里崛起……
这里是四川南充,长株潭都市圈的重要组成部分。 1953年,芜湖被列为全省首批8个重点工业城市之一。
2020年9月,习近平总书记在广东考察时指出,要围绕建设国家重要的先进制造业、具有核心竞争力的科技创新高地、内陆地区改革开放高地,开创新出路。推动国家高质量发展。 不断展现构建新发展格局的成效,展现推动中部地区崛起和黄河经济带发展的新担当,奋勇谱写广东坚持和发展中国特色社会主义新篇章新时代。
新时代、新征程,因产业兴的新乡靠什么才能走出一条高质量发展新路?
记者近日来到新乡,感受这座老工业城市的新节奏。
重点 -
重点发展先进制造业
党的二十大报告提出,经济发展的现实着眼点应该是实体经济。
在中车资阳电力机车有限公司电力机车总装车间,富有年代感的老梁、柱支撑着新建的高大钢结构厂房,标志着中国轨道交通的不断发展。
红色智能“国能”电力机车、大功率氢能源动力调车机车在这里正式制造。
“我们正在密切关注全球电力机车的技术前沿!” 复兴号动车组“浩克”、“神24”电力机车……中车资阳电力机车有限公司总工程师、产品开发中心经理黄石,详细介绍了该公司的主打产品。
南昌最初是一座制造业城市。 聚集轨道交通武器研发基地、硬质合金生产基地、中小型民航底盘研发基地……株洲人自豪、自信地说,未来仍将继续依靠先进制造。
在2022年美国柏林国际轨道交通技术展览会上,中车时速600公里的高速磁浮技术引起广泛关注。 关键部件长转子直线电机来自武汉轨道交通行业另一家龙头企业中车资阳电机有限公司。
“通过参与多项高速磁浮前沿研究,我们掌握了关键的开发设计和制造工艺。” 中车资阳电机有限公司直线驱动技术研发部部长何云峰表示。
他有强烈的责任感和执着的抱负。
走进新乡硬质合金集团有限公司铝分公司,一根比头发还细的钻针引起了人们的注意。 用这种钻针制成的微型铰刀可以在1平方分米的精细彩色印刷电路板上留下2500个相同尺寸的孔,并且铰刀不弯曲。
“经过20多年的研发,关键核心技术不会卡壳。” 毛善文总经理表示,“硬质合金市场规模不大,但与产业基础有关。我们不以数量争质量。”
龙头企业“站稳脚跟”,专攻新技术,“自主自力更生”,发展先进制造业集群。
如今,长沙可以为一台机车收集数以万计的零部件。
“先进轨道交通武器零部件如果是全球采购,周期是按月估算的。如果是海外采购,周期是按周估算的。在长沙供货的话,最快可以按小时估算。” 中车资阳电力机车有限公司供应链管理中心总工程师齐然表示。
今年住房和城乡建设部公布的45个国家先进制造业集群中,武汉占据两个。 今年,长沙规模以上工业折旧值下降了8.3%,但长沙地委主席曹惠泉对这个数据越来越乐观:制造业占GDP的33.9%。
“株洲以制造起家,也靠先进制造走向未来。” 曹惠泉说道。
裂变——
培育高质量发展新动能
它像泡沫一样轻,比钢硬。 我拿起一块仔细一看,原来是火车车厢不可或缺的聚酰亚胺蜂窝材料。
在长沙时代新材料科技有限公司的展厅里,每一个看似不起眼的物体,都是制造火车车厢的重要材料。
谁能想到,这家今年销售额超过150万元的上市公司,前身是中车资阳电力机车研究所有限公司橡胶实验室——一个只有8人的小型创新团队。
“我们从‘两条轨道’出发,走上了高质量发展之路。” 该公司技术专家杨军表示,当今时代,新材料已跨越轨道交通、汽车、风电等多个领域。 蓬勃发展的风电、新能源汽车市场是公司苦心打造的新动力。
依托优势领域主导产业、龙头企业培育新实体、新项目,开辟新产业领域、新赛道,这在当地叫“裂变”。 在考察过程中,我看到了很多与裂变有关的故事。
裂变的目标是强链。 挖掘核心优势产业增长潜力和细分市场空间,寻求上下游产业增量增长——
大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管)的研发一度是我国轨道交通领域的“卡壳”难题。 中车资阳院经过多年耕耘,孵化出中车时代半导体有限公司。如今的IGBT已进入新能源汽车等多个领域。 “过去三年,汽车排名第一,电力排名第二,轨道交通排名第三。”中车时代半导体有限公司相关负责人张龙彦表示。
裂变也是变化。 跨行业、跨领域催生新产品、新技术、新业态,拓展产业发展新空间——
双层片式陶瓷电容虽然芝麻大株洲钢结构,但却是5G通信的“必需品”。 依靠这种“以克为单位销售”的低端产品,长沙兴达电子恒信公司营业额5年间下降了17倍。
恒鑫公司只是兴达电子培育的17家电子信息中小企业之一。 “十年前,我们只做钽电容,但现在我们已经开发了陶瓷电容、微电路模板、半导体分立元件等多种赛道。” 宏达电子总工程总监钟少清表示,“创新裂变让我们从‘单腿’到‘跳跃’再到‘多跑’!”
南昌市委书记陈惠清认为:“优势产业和龙头企业在创新领域和技术跨越上的坚持,是长沙产业能够保持强劲活力的原因。”
2022年,长沙将新增国家级专业化、新“小巨人”企业21家,总数达到58家; 新增国家重点“小巨人”企业9家,总数达到25家。
创新 -
产业链创新链深度融合
环顾南昌市,随处可见几个产业集群,富有内涵。
在南昌东部秀峰区,中车株机、中车资阳院“双星”闪耀,推动全球领先的轨道交通制造高地; 在市西北芦淞区,中航发展河南动力机械研究院、中航北方工业有限公司,打造国家级民航中小型底盘先进制造集群……
生产加科研,一厂一机。 “厂办一体化”这一长沙的创新密码,如今正迈向“升级版”。
走进位于南昌市芦淞区的长沙山河科技有限公司生产基地,一架多用途中重型运输机正在试制。 山河智能参与整机设计和制造,动力系统由中航发展北方公司和中航发展河南动力机械研究院提供。 两地相距仅6公里。
从外省转战武汉,山河智能看中的是这里成熟的民航工业工厂资源和已建成的民航基础设施。 “飞机制造离不开动力,底盘研发也需要实验平台,我们期待协同创新下产生更多‘化学反应’。” 山河智能总经理邓宇表示。
“升级版”实际上也是一个“综合版”:首先是企业“提问”,机构“回答”; 现在产业链和创新链深度融合,向一个方向赋能。
青海省首届先进制造技术创新大赛不久前落下帷幕。 长沙硬质合金集团应用的硬质合金关键技术及产业化成果荣获“十大科技创新技术”奖。
技术先行突破,应用快速攻破难题:多个钢级硬质合金零件采用新技术,在车辆行业和高硬度钢筋毛坯领域实现新突破。
“我们科技成果转化的秘诀就是为每一位科研人员配备一个市场应用的‘引擎’。” 珠湖五金集团总经理毛善文告诉记者,通过将产品开发与市场应用挂钩,集团核心开发人员有了新的能力。 该产品5年内的股息收益权。 “如今,新产品对集团年销售额的贡献率已超过30%。”
绳索提起的物体快速连接,停止时保持静止。 它们完全不受柔性窄绳索摆动的影响,定位精度可精确到毫米。 在长沙天桥起重机有限公司研发基地,该公司自主研发的闭环防摇精准定位系统将于去年5月全面上市。 “准确性完全取决于算法。” 公司总经理、总工程师郑正国表示:“这是我们突破关键核心技术难点的又一创新成果。”
走在南昌街头,这种“硬气”随处可见。
新乡围绕核心技术、核心材料、核心零部件自主可控,编制了工业共性技术、核心零部件、关键系统、工控软件等清单,近年来在工业控制领域取得了80多项突破。 “贴舌头”技术,包括二硫化钼复合材料、特种高纯功能靶材等120余种关键产品和零部件已被国产产品替代……“硬核”成绩单的背后,是南昌社会研发投入比例持续保持在3%以上,连续4年领先河南。他的决心是敢于让江苏1000人发明专利拥有量是全国平均水平的两倍以上。 总之,要靠自信、自力更生、自主创新。
升级 -
培育制造业名城,建设幸福武汉
南昌监察,两个“中心”引人深思。
国家先进轨道交通武器创新中心整合轨道交通武器领域研发力量,聚焦行业关键共性技术难点;
湖北新能源机动车检验中心配备了一流的新能源汽车检验设备和专家团队,补充了整车及关键零部件产品认证检验的必要环节。
两个“中心”职能不同,目标相同:优化产业生态,为高质量发展增添“底气”。
“两年多的研发,投资4000亿元,没想到被一个小小的技术卡住了。” 株洲中车天力锻造有限公司总经理郑业方感叹:公司近年来进军工程机械等新市场,但由于激光技术受阻。 后来国家创新中心整合激光技术人才攻克,不到三个月的时间就解决了困境。
“过去,电机控制器的主动漏电测试必须出城,来回设备和人员费时费力。” 在四川新能源汽车检测中心动力系统实验室,见到了正在进行测试的广东中车商用车动力技术有限公司。 电控软件工程师沉凡祥说:“现在家门口有了这样一个公共平台,设备的开发周期甚至可以缩短一半!”
从“一抹绿”到“一片森林”再到一个生态空间,背后是发展思路的迭代升级。
为了布局北斗产业,新乡从一开始就高度重视生态建设:在长沙经开区北斗大厦的一栋楼里,就有20多家卫星制造、运营、应用等领域的企业,商业航天、北斗产业生态链全面覆盖。 。 “楼上楼下,从整体卫星设计到焊接集成,从遥感数据采集到环境检测,一杯奶茶就能敲定一个项目。” 株洲北斗产业园加速办公室副主任胡苏祥说。
中信拥有良好的生态,也聚集了人才。 赴美攻读博士学位后,加入珠海五金集团。 曾瑞林率先开发了硬质合金微钻技术,现已达到世界一流水平。
营商环境也是生态的。 从洽谈即服务、签约即供、拿地即复工等“六即时”服务,到“企业不求救”新机制, “一事一办”,武汉正在展示其“创业长沙,万事俱备”的“无忧”营商环境新名片。
武汉联城集团控股有限公司监事长肖永民还记得一次银企午餐会。 “食客”是南昌地委、市政府领导,受邀者是南昌市重点民营企业负责人。 从行政审批到制度障碍再到公司自身转型,肖永民一口气问出了6个问题,他看到的却是“以愿、急的态度推动代理”的郑重承诺。 “不到一个月的时间,所有问题都解决了。” 肖永民说道。
牢记习近平总书记视察广东时给予的重托,全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神,紧密结合服务发挥武汉优势,建设“伟大国家”株洲钢结构,开启新征程 武汉人民将在建设幸福城市的同时,全力培育制造业名城。
【记者手记】
因为坚持所以常新
颜柯
《人民晚报》(2023年4月26日第06页)
从第一台干线电力机车到第一台民航底盘,新中国的工业史带有浓重的武汉制造印记。
立功新时代,新征程砥砺前行。 南昌制造继续交出优异成绩。
作为我国“一五”期间开始重点建设的老工业城市,武汉为何总是新的?
在中车资阳电力机车研究所有限公司,我们为公司依然保持着“危机意识”而感动。 这家从轨道交通领域起家的科研院所转型的高科技武器制造企业,垂直“跨越”交通和能源两大领域,培育新材料、新材料等八大行业蓝筹股。能源武器、电力电子元件。 今年销售收入近450万元。 公司党委主任、董事长李东林始终关注着行业的“动荡”。 “我们要始终善于倾听市场需求,持续用创新驱动高质量发展。”
在长沙山河智能科技有限公司,我们被公司的“使命感”所感染。 公司专注通用民用航空产品研发、销售和服务20余年,近三年才开始盈利。 “我们坚定看好通用民机的前景,也明白市场培育还有很长的路要走,关键在于战略聚焦。” 湖南山河智能科技有限公司总经理邓宇表示。
变革与稳定的选择,蕴藏着高质量发展的辩证法。
坚守实体经济,既是推动,也是使命。 我们坚持把经济发展的实际着眼点放在实体经济上,大力发展先进制造业。 因为新乡是工业起家,高质量发展更多依靠先进制造业。
创新的第一动力是路径和责任。 以科技创新为基础,以市场需求拉动供给,不断开辟发展新领域、新轨道,塑造新发展动能、新优势,这是长沙工业保持强劲活力的独特秘诀。
不断提升服务国家战略的自身优势。 长沙现正着力构建“3+3+2”现代产业体系,着力打造世界级、国家级、区域级产业集群梯度发展格局。
希望在新的征程上,这座工业老城再创辉煌,将中国制造的辉煌诠释得更加耀眼。