预埋件螺杆技术在钢结构施工中的“干资讯”

钢结构作为一种承重结构体系，具有自重轻、强度高、塑性硬度好、抗震性能优越、工业化装配化程度高、施工周期短、综合经济效益明显、结构体系灵活、美观等诸多优点。外貌。 因此，越来越广泛地应用于工业厂房、城轨（城轨）车辆段仓库、大型超市、商场等各种大跨度或超大跨度建筑。 与其施工工艺相对应，此类建筑需建设小型钢筋混凝土基础或设备基础，并铺设连接钢结构（柱）与钢筋絮凝土基础的结构螺母。 由于钢结构的基础较大（下部多为四棱锥形状），如果螺钉悬空固定困难，对钢结构的安装质量要求较高。很高。 因此，连接螺钉的铺设精度已成为钢结构安装施工的关键技术。

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工艺原理

借助独立的支架系统和异形磨具，对预埋件的螺钉进行定位。 经过经纬仪或全站仪的精确调整和校准后，简支混凝土梁浇筑一次完成，从而实现了预埋件的准确位置。 该工艺的特点是：

(1)由于采用厚板的成型磨料来固定预埋件的螺钉，因此螺钉组中螺钉的相对位置保持准确。

(2)借助独立的支架系统和固定磨料预埋件螺栓，螺钉调节精细，施工作业精度高，整体误差小。

（3）充分利用脚手架常用的Φ48mm铁管脚手架立杆和扣件周转材料。 通用性强，成本低，可节省大量工程投资。

(4)施工过程简单快捷，易于操作人员掌握。

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施工作业要点

2.1 施工方案

2.1.1 地脚螺钉的加工 地脚螺钉应按设计要求加工、订购，并在现场进行初步检验。 必须有相应的材料证明和检验报告。

2.1.2 异形磨具的设计与加工

(1)根据预埋件地脚螺母与混凝土基础轴线的相对位置，并考虑磨具的装配要求，确定磨具厚板的平面规格，刻出竖向和将磨具厚板横轴划线，然后压磨，利用工具轴确定预埋件螺丝与钻孔的相对位置。 磨具的钻孔位置和孔径应与钢结构柱的螺钉孔位置和孔径完全一致，厚板长度应≮4mm。

(2)磨料厚板加工后可现场组装。 车杆采用短脚手架杆，厚度为2.0m。 立杆采用Φ18mm螺纹钢或Φ20mm铁管。 竖杆的高度应比预埋螺钉高5~。 10cm，方便使用尺子校准轴心。

(3)如果混凝土基础底部是短柱，可以考虑在厚板中心挖一个孔，以利于混凝土浇筑。

2.1.3 检测精度的控制

根据工程设计定位坐标和高程，对测量轴和高程控制网络进行加密，方便不同部位的精确检测。

2.2 施工顺序

根据钢结构柱的平面布置，从木柱或边柱开始，沿水平轴线固定预埋螺母。 如果是多跨钢结构，应从中间跨向两侧横轴进行施工钢结构地脚螺栓安装，以减少检测和施工偏差，提高整体安装精度。

2.3 独立支架系统安装

钢结构混凝土基础设计规格较大，最大长度为3.8m。 下部常设计成四棱锥形状。 模板的高度远高于地脚螺钉预埋件的高度。 另外，钢模板或木模板具有一定的柔性，无法满足预埋螺钉的精度要求。 因此，本项目采用独立支架系统。 支架的安装要点如下：

(1)沿水平轴线在基础轴线两侧拉线约0.75m(应保证在地梁两侧)。 基础主梁两侧回填土与基础主梁之间沿线设置宽度为2.0～2.5m的立杆。

（2）立杆应打入基础土壤30～50cm（视土壤软硬程度而定），高度应比水平水平杆高20mm左右。水平水平杆必须设置水平，高度应保证预埋件螺丝顶

符合设计高度，留有沟通上下调整的余地。

(3)常用基础箱涵施工长度小于2.0m。 基础两侧的立杆和下部的横杆可用斜拉杆连接，形成门式框架； 斜拉杆与横杆的节点宽度约为1.5m，保证横杆不形成应力变形。

（4）在斜拉杆与水平杆的节点处向左设置斜撑（支架入土深度约30cm），然后在支架附近安装纵向拉杆，形成井字式框架，基础底部有水平杆和纵向拉杆。 ，生成空间几何不变体，保证框架的挠度和稳定性（见图2）。

图2 独立支架系统安装示意图

2.4 异形磨具的位置调整

(1)用经纬仪或全站仪在支撑系统的井字架上测量设置纵轴和横轴点，拉动导线生成横轴。 然后，将成型磨料车杆放在井字架的横杆上，使磨料板加厚。 车上十字标记与井字架轴线对齐，车杆和横杆用脚扣件连接（调整时暂时不要扣紧）。

(2)成型磨具就位后，松开车杆上的紧固件，用小钢丝沉降片将钢丝从井字框的轴线上拉到磨具的厚板上，轻轻敲击车杆，使成型磨具前后移动。 左右两侧微连接钢结构地脚螺栓安装，利用井字架上的轴缆进行精确调整，使投掷点与磨具的缺口重合，然后将紧固件拧紧。

2..5预埋件螺丝的安装与调整

(1)将预埋件的螺钉穿过磨具厚板上的钻孔，按设计要求预留外露螺纹厚度，用两颗螺栓固定； 用水平仪测量螺母底部的标高，并用上下螺钉微调以满足标高要求，拧紧螺母（先不要拧紧）。

(2)用水平尺一一检查预埋件两个方向螺钉的垂直度。 可以稍微调整螺丝，直到两个方向的垂直度符合要求，然后将螺栓拧紧。

(3)当螺杆组中各螺杆的高度和垂直度调整到符合标准后，用短钢条将螺杆内部相互焊接并连接成一圈，使螺杆组拉在一起成为一个整体。 如果预埋件的螺丝较长，可降低一根或两根焊条，以保证定位准确稳定。

(4)为保证预埋件的螺钉不发生整体沉降和倾斜，还采用短钢筋将其斜焊在基础钢网架上，并在其顶部斜焊两根短钢筋。用于支撑它们的预埋件的螺钉。 基本回填。

(5)当基础钢格板内部空间足够大，不影响预埋件螺钉整体安装时，可在安装磨具前先安装预埋件螺母。

2.6 预埋件螺钉的审查

(1)各基础主梁预埋件螺钉安装完毕后，用全站仪在磨具厚板上测量并设定轴线交点，检查轴线交点是否一致。厚板上的缺口与被测轴线的交点重合。 如果有偏差，通过松开紧固件，用微调磨具在车杆上敲击，直至完全对准。 若误差过大，应将车杆扣件及与基础钢格栅的钢筋连接吊起重新调整。

(2)用卷尺检查各基础主梁螺钉组之间的距离是否符合设计要求。 拉过线检查各基础螺钉组中同一排预埋件的螺钉是否排列在一条直线上。 若有偏差，重复上述方法进行修正。

(3)对于横轴较长的钢结构，由于视觉和仪器的限制，可采用分段预埋件和加密控制网络，并加强对预埋件螺钉的审核和检查，以确保控制精度符合要求。 。