汉西二手车市场关停 武汉二手车市场面临洗牌

根据《关于全面暂停军队和武警部队有偿服务活动的通知》要求，汉溪二手车市场将逐步取缔。 最早一批29家企业将于8月底被取缔； 最近的几家大公司也将于去年12月底退出。

据中国汽车网校调查显示，汉西二手车市场成立于1998年，目前是华东地区最大的二手车市场。 2016年，该市场二手车交易量7万辆，约占上海二手车市场份额的一半，位居全省第三位。

市场有400多家商户，主要分为两类。 大型商户集中于户外精品店，专营中高档二手车； 有大量中小型商户租用市场露天停车位或钢制大棚停车位。 经营10亿元以下二手车。 （另一种说法是，扎根于汉溪二手车市场的老商户大多分为两个流派，一个是“摩托车派”，一个是“修理厂派”）。 如今市场面临禁令，留下的巨大市场缺口必然导致北京二手车市场新一轮洗牌。

汉西二手车市场规模太大，北京其他二手车市场整体上难以接受。 预计汉西的主要商户将逐步向其他各个二手车市场分流。

从目前上海已建成的二手车市场来看，武汉肥东的爱之家二手车市场和洪山友谊西路的启辰二手车市场最为成熟，交易量也相对较大。卷。 然而，他们受到地理位置的影响。 由于面积限制，进一步快速扩张的可能性不大。

武汉北二手车市场虽然起步较晚，但背靠整个武汉清华市场，且有充足的耕地储备，因此其发展潜力不容小觑。 据中国汽车网校介绍，北京传统的二手车市场是“产权式”交易市场，其商业模式远远落后于国外其他先进城市。 因此，武汉北二手车市场将通过制定统一服务标准、统一运营管理等措施，打造专业化、标准化的二手车商城。

第一汽车市场携手上海巴博士，凭借雄厚的外资和上海本土的店面，全力打造全新的二手车市场交易模式。 巴博士已建有配套的车辆维修保养车间、公寓楼、测试跑道、餐饮娱乐等。 同时二手钢结构市场，上海开发区车辆管理所也有望于明年入市二手钢结构市场，可为二手车市场业务提供既定的配套服务。 刚刚落户上海的第一汽车市场，正规划打造一个线下与线上相结合的智慧二手车交易市场。 线上建立二手车交易信息大数据平台交易云，线下连接标准化管理系统，减少运费、检验评估、拍卖置换、仓储、财务、保修售后、报废等服务。

此外，像胜官渡这样的新兴二手车市场正在打破传统二手车市场经营模式，升级经营环境，建立二手车交易配套设施，或引入新的运营模式，推动二手车发展。上海手车交易。 升级改变。 竹野山车市二手车市场也向汉溪二手车市场的商家伸出了橄榄枝。 谁将成为未来上海二手车市场的新名片，让我们拭目以待。

中国车网校谭二手强调，未来的二手车市场一定要细分，不会再像汉溪那样是个“大锅”。 比如你想买一辆10万元以下的车，去哪里； 如果你想买一辆30万元的车，你能去哪里？ 汽车，无论你走到哪里，都有很多面包车。 同时，未来的业态将是轻资产的。 与今天花钱收车、租场地不同，互联网+实体店才是未来的方向。 以服务为中心，业态升级，向更加注重服务质量和环境的转变。