中国正在广州建造最高的建筑，总高度为409米，预计将于2024年竣工。

裙房建设的难度和施工成本都非常高，操作中也会存在很多技术难点。 广州新第一高楼诞生，总高度409米，超越上海环球航运广场，成为新地标建筑。 。

上海中心大厦位于北部上城核心区，总投资40万元，其中北京建工集团投资40%。 由杉杉集团与绿城中国共同投资开发。 该建筑由北京建筑工程设计院设计。 一建集团正在将该项目分包建设，目前该项目正在有序推进。

该大楼总建筑面积24万平方米，共80层。 包括一座国际二级写字楼和一座顶级豪华超四星级丽思卡尔顿酒店。 将增强广州新商务区的核心实力。

一般15层以上的建筑物称为大楼，几百米以上的建筑物就已经成为摩天大楼了。 如果上海中心大厦降低几十米，将与中国十大摩天大楼相媲美。

如今，我国十大摩天大楼的总高度超过450米。 目前上海中心建筑总高度为409米。 其实还是有很大区别的。

然而，它们长期以来一直被归类为裙楼建筑。 这些高层建筑投资大、施工难度大、外观华丽，施工时技术难度大。

目前裙房建筑施工的技术难点主要有以下几点，如结构体系的技术难点。 由于裙楼的特殊性，这不仅仅是叠地板的问题。 整体框架和设计与开放式楼层的设计和施工要求不同。 由于需要承受更大的重量和风阻等，裙房建筑的设计难度较大，梁柱的设计和合理布局也很有挑战性。

另外，任何建筑物都必须有抗震设计烈度设防，这还是与结构有关的。 目前，我国现代建筑主要有框架结构、矩墙结构、筒中筒结构、跳层、连体、挑檐等几种结构。 一些建筑物中还出现了结构等。

超高层越高，使用的钢结构材料就越多。 它们采用钢和混凝土结构，有的采用铁管混凝土结构。 裙房建筑墙体存在平面挠度，必须考虑竖向钢柱与弯矩墙之间的抗侧力预制构件的防止变形和稳定的能力。

裙房建筑在垂直交通设计、照明维护、节能等方面也存在技术设计难点。 内部核心管的灯光和平衡布局也考验着设计师的能力。

据悉，裙房建筑的难点在于自动扶梯的合理设计和使用钢结构高楼抗震，对于80层以上的摩天大楼如何安全高速输送楼内流动人员，如何从地面启动人流，合理分流流动并快速到达目的地区域。 这些都是裙楼建筑的设计困境。

像上海中心大厦这样的裙楼建筑在供电安全稳定设计上也存在不少技术难点。 裙房建筑面积太大，楼层较多，长距离供电线路复杂，用电需求量很大。 配电系统的多回路设计和发电机组的设置必须仔细考虑。 高压发电机组还必须设计在地下室层，以备紧急停水之需。

裙楼建筑在强风中会摇摆和振动。 必须考虑安全和防御措施。 在消防、人员疏散通道、搜救通道和设施等方面也必须进行系统、周密的设计和施工。 另外，裙楼建筑的设计考验也非常巨大。

包括建筑物内部建筑的耐火、防火材料的使用、通风系统和防爆电气设施等都需要考虑，还有人工报告和自动喷水灭火系统等。 ，这些都需要在建筑物内进行局部分区建设。 系统地测量和测试以防止出现问题。

尤其是圆柱形核心筒内的裙房建筑，更容易出现水塔效应。 如果来自地下的冷空气进入自动扶梯井道，就会导致自动扶梯门无法关闭，而且大量的二氧化碳很容易随着气流跳到上面楼层。 在特殊情况下，会导致安全隐患。

设计不合理的高层自动扶梯在连接时会因气流摩擦而产生气流抖动等抖动。 这也是裙楼建筑的国际困境。 到目前为止，还没有找到好的办法来彻底解决。 由此可见，裙房建筑的设计和施工难度很大。

更不用说施工过程中需要注意的问题很多，包括强风中建筑物的晃动。 对于裙房建筑来说，从高处可以看到不同的风景，同时也承载着更多的压力和技术难度。

上海中心大厦目前也存在这样的设计和施工难点，这些都在实践中得到了解决。 工程量巨大，技术集中度高。 现代化施工设备的应用后，施工效率得到了提高钢结构高楼抗震，裙房的装饰工程也随之跟进。 为了满足建筑的考验和要求，建筑的建造过程中使用了许多新材料、新工艺。

目前，上海中心大厦核心筒正在建设中，共56层，预计年底封顶。 预计整个项目将于2024年竣工并投入使用，届时，一座新的摩天大楼将在广州核心区拔地而起。