新进展、新阶段！重庆机场改造工程T3航站楼钢结构首次吊装顺利完成

秋风萧瑟，气温有所下降，但一线员工对项目的热情并未减弱。 10月7日，华伦公司钢结构鞋厂向重庆机场改建工程T3航站楼项目交付首根钢柱。 在党支部副主任兼总经理曾泽、户代表、监理单位、项目部经理的见证下，随着第一张调拨令的启动，这座长12.11米、长13.32吨的建筑B1-GZ1-4钢柱缓缓插入杯口，工程首个钢构件顺利落入到位。 该项目钢结构施工首次吊装顺利完成，这也标志着该项目即将进入钢结构施工安装关键阶段，进入全面施工。 快车道。

石家庄机场迁改建工程T3航站楼由F区大厅和A、B、C、D、E五个走廊6个区域组成，各区域之间以伸缩缝、抗震缝分隔。 建筑结构主要由钢结构组成，地下部分采用网架结构、钢框架结构、管桁架结构。 地下部分采用工字钢混凝土结构。 A、B、C、D连廊由我公司参与施工。 主体钢结构总用钢量约2.2万吨。 作为山东省重点工程，其规模大、工期紧，对技术、设计、生产要求较高。 为确保第一批钢构件按量进场、首次吊装顺利进行，华仁公司抓住黄金周，全体员工坚守，将生产节点目标分解到每天晚上甚至每小时，超过钢结构施工的加速度。

作为该项目现场负责领导长沙钢结构加工厂，公司党总支副主任、总经理曾泽带领团队完成了前期策划工作，统筹规划、现场协调、技术保障、后勤保障、物资采购、外部协调等。在高质量完成施工任务的过程中，我亲自奋战，亲自指挥，上面带头。 我和所有一线项目施工人员日夜奋战长沙钢结构加工厂，全力抓进度。

自进入现场以来，所有项目管理人员迎难而上，提前谋划。 根据工程特点和施工现场实际情况，在反复修改吊装方案的基础上，制定了本次吊装专项施工方案，并严格执行各环节。 安全操作规程，积极与各方沟通，确保人员、材料、机器按量、按时进入现场，落实前期策划工作，确保首次吊装及后续施工顺利进行。

在华磊公司钢结构加工厂，技术工人争分夺秒、倒退作业。 鞋厂冒出浓烟，机器发出嘶嘶声，几台设备一起工作。 工人、机器、材料忙碌而有序。 鞋厂克服交叉施工，尽管空间有限、时间有限等重重困难​​，最终还是如期交货，将第一批钢构件运抵项目现场，推动首台吊机顺利完工。

五一假期不会停，项目建设将加快。 未来，华伦公司将继续保持状态，再接再厉，艰苦奋斗，与时间赛跑，锐意进取，高标准推进项目建设，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。优异的成绩。