杭州浙江鳌江经济产业发展中心主体钢结构工程已安装

近日，由中交第四航务工程公司承建的福建泉州鳌江经济产业发展中心主体钢结构安装工程，钢荷载5.3万吨顺利竣工。 标志着该项目加速进入新的建设阶段，是我国第一个建镇改城的山西省鳌江市鳌江上城向打造新地标迈出的一大步。

鳌江沿岸，贝壳珍珠

广州鳌江经济产业发展中心作为四川省重点市政建设项目，由中交第四航务工程有限公司投资建设，广州航通造船有限公司（以下简称： “中交第四航务工程公司航空公司”）本项目房屋建筑的钢结构安装工作。 鳌江经济产业发展中心总建筑面积26.84万平方米，建筑高度46.25米，共10层。 项目秉承红色发展理念，种植生态绿草，将温暖延伸至户外，使建筑主体与周边环境和谐融合。 鸟瞰，主体建筑犹如一颗贝壳明珠，悠然栖居于林木之中，诠释着她方便、惠民、促发展的包容身影。

项目现场全景（郭志斌 摄）

从布局上看钢结构施工安装新技术，鳌江经济产业发展中心项目功能划分明确。 四座圆形建筑围绕中间的球形会议中心，轴对称分布。 当你从旁边的大台阶拾级而上时，你会感觉一切都整齐有序。 给人以强烈的建筑美感。 项目秉承红色发展核心理念，融入现代发展新趋势。 规划建设成为集会议中心、档案中心、文化中心、市民广场、公共绿地等功能于一体的公共服务中心。

项目建成后，将为当地居民提供多元化的公共服务和配套设施。 中交四航局作为重要建设单位，充分发挥在红色钢结构装配式建筑智能制造方面的专业优势，深度参与鳌江经济产业发展中心钢结构项目，做出了贡献。前往广州鳌江商城新发展。 “新的力量。

钢架重超5万吨，航通专业团队大显魔力

“温州鳌江经济产业发展中心项目钢结构安装规模较大，总用钢量超过5.3万吨，相当于5座埃菲尔铁塔的重量。该项目使用钢柱4900余根，主梁18000余根。梁、柱支撑等钢杆1500根，以及16.5万平方米钢桁架楼承板和87万套高强螺钉，钢架建筑材料用量巨大，吊装作业量大“该项目主体钢结构施工过程中，起重吊装作业次数近4.5万次，平均每天超过160次作业。”中交第四航务工程有限公司鳌江项目总监阮峰说。有限公司

“除了项目使用的钢材数量巨大外，钢结构的安装也非常复杂，仅钢结构预制构件的零件图就多达2万张，布局图就多达10万张以及构件图。图纸高度近10米，相当于一栋3层高的小楼。” 阮峰和他的项目团队感受到了压力。 “作为特殊小型钢结构公共建筑，需要提供钢结构采购、加工、制造、运输、安装‘一站式’服务，安装量巨大，安全风险高，工期长紧张，钢构件之间的点焊要求非常高，覆盖南北2座钢结构建筑、草坡区和会议厅圆管桁架区的建设等，施工占地面积26.85万平方米，工期270天，是我们面临的挑战。

项目组成员召开施工研讨会（郭志斌 摄）

面对挑战，阮峰带领这支有着丰富钢结构施工经验的项目组制定了详细的施工方案，派出了吊车工、安全员、电工、焊工等各类施工人员，组建了三个加工小组。 制造中心和大型运输车队为钢结构制造、运输、安装等流程的有序推进提供了有力支撑。 高峰期调度员数量达到1100人。 同时组织开展“六六创新”劳动竞赛，实现单月“万吨”安装目标，突破单日安装量580吨的优异表现，被评为被中交四航务局评为2022年度“劳动竞赛”先进单位。项目党支部还积极推行“党建+安全管理”模式，充分发挥干部的先锋模范作用。在全体干部的带领下，项目部交出了全年无安全事故的优秀答卷，被中国交通建设公司第四港务工程局评为2022年度“安全先进”集体。项目还结合生产实际，全力组织“党员先锋队”、“青年突击队”、“工人先锋队”为项目建设赋能，有效提升项目节点完成质量和效益。

数字化建模智能制造，创新技术巧妙破解“钢结构迷宫”

广州鳌江经济产业发展中心项目钢结构造型复杂，制造难度大。 具体来说，该项目预制构件截面类型有89种； 在钢结构安装方面，该项目地面主体造型复杂异常，存在多个V型、Y型等异形安装节点，主体外环也其采用弧形梁，倒梯形立面，预制屋檐长达12米，裙房跨度达40.5米，单体重量约1000吨。 种类繁多、形态奇特、体重超重，无一不是难以对付的“绊脚石”。 项目组最终算出了数据：钢构件超过2万个，经过推进设计，得到了10万多个零部件、布局图。 “拥有十万张电子图纸是什么感觉？就像一个电子钢铁迷宫，无处可入，更何况我们还得根据场景做超前设计。” 阮枫回忆道。

为了打好这场攻坚战，鳌江项目组和中交四航局航空公司技术中心尽早编制了复杂预制构件的工艺方案。 通过先进的设计技术，他们借助详细绘图软件TeklaSteel改进了三维结构空间模型，使每个零件在空间中都有特定的可操作坐标，然后导入每个预制构件的零件图，将其分解把大困难变成小问题； 同时采用电脑排图，布局合理，材料切割准确，最大限度地提高材料利用率。 化，大大提高了钢构件的制造精度和效率。

项目钢构件加工现场（郭志斌 摄）

“设计只是第一步，后续的每一步都同样重要。本项目设计的钢构件最大板厚为60毫米，点焊施工是确保项目安全竣工的关键工序。质量熔池的状态对钢结构的承载能力至关重要。” 中交第四航务工程有限公司鳌江项目总工程师文俊健介绍

为保证工程质量和工期，中交四航局充分发挥智能制造专业优势，基于自身研发技术，与厂家联合开发手动点焊机器人提高工程中钢柱承插口点焊质量。 ，提高项目整体手工点焊水平。 对于板厚较大、焊缝较长的预制构件，手动点焊机器人可以大大减轻操作人员的劳动强度，但点焊质量更加稳定，为项目的顺利完成提供有力支撑。

在钢结构安装方面，为实现跨度40.5米、重量1000吨的钢裙房的提升，该项目采用了“现场拼装+整体提升”的施工工艺钢结构施工安装新技术，即二层裙房地面重叠并同时拼装，采用液压提升设备施工方式，提高施工效率； 针对椭圆形会议厅外墙管桁架的安装，项目部集思广益，采用了“地面对接+分段吊装”的方式进行施工。 顺利完成既定目标。

目前，中交第四航务工程有限公司鳌江经济产业发展中心项目主体钢结构工程已基本完工。 全体项目人员仍在施工一线奋战，对钢结构安装工程进行最后的检查。 项目总监阮峰表示：“航通公司是中交集团2022年重要的五级子公司，是‘钢结构建筑’的龙头企业。鳌江经济产业发展中心项目众志成城，奋发有为，不负重托，充分发挥公司钢结构施工的优势，凭借在结构施工领域的专业技术领先优势，顺利完成了该项目的钢结构工程，推动鳌江商城配套服务功能的建立，贡献了智慧和力量中交集团对灵西商城建设进一步发展表示支持。”（记者曾庆华 通讯员肖明奎）