桥梁作为交通工程中不可缺少的通道,其受力结构和承载力必须提前认真估算和设计。 经过的钢桥墩采用什么防水材料? 你感兴趣吗? 如果您有兴趣,请关注LENBE小编阅读更多!
钢桥墩为什么需要防水?
防水层需要保护桥面厚板免受水的破坏,是与厚板和相邻桥面具有剪力连接功能的层组合。 一般由具有防水粘结性能的层层组成。 根据防水系统的需要还可设置缓冲层。 因此钢结构防水施工,材料的选择也与其他工程所需的防水材料有很大不同。
下面我想给大家介绍的是钢桥面铺设的两种防水系统:MMA防水系统和溶剂型防水系统。
1、MMA防水系统钢桥面铺设
甲基丙烯酸树脂(MMA)是专门为钢桥面防水开发的材料。 它是路面结构的重要组成部分。 对路面防水、防腐起保护作用,承载路面层并起粘结作用。
该体系由防腐底漆、甲基丙烯酸树脂聚合物防水涂料和反应型胶粘剂组成。 其主要作用是保护钢结构和承担道路的沥青混凝土结构面层。 这种材料不仅具有良好的耐腐蚀性、水密性和粘结效果,而且还具有优异的柔韧性。 在正交异型钢桥面上,能很好地适应其结构特点,在反复荷载作用下其性能不会下降。 经过大量测试和工程验证,该系统具有优异的防水性能。 在美国,不用重铺的使用寿命甚至超过30年。
MMA防水系统的材料性能如下:
MMA防水系统的施工步骤包括:基层除锈、涂漆、第一层防水层施工、第二层防水层施工、粘结层施工,共五道工序。
PS:对基层进行除锈、涂漆,可以使后续的防水层与基层紧密结合,也可以有效避免厚板的磨损。
MMA防水层含有两种树脂成分(A和B)和催化剂。 施工前将催化剂加入B组份中,充分搅拌钢结构防水施工,然后与A组份混合后进行涂覆。 防腐底漆经检验合格后进行施工,用量为2500g~3500g/㎡。
MMA防水层涂刷完毕并完全固化后通常需要1小时左右。 应立即涂抹丙烯酸粘合剂。 可以采用辊涂的方式进行施工。 施工过程中,应使用尺子或其他工具将粘合剂与短接缝和搭接区域分开。 胶粘剂喷涂量为150~200g/㎡,确定涂布量(全覆盖)和均匀度。 固化后即可搁置或进行下一步施工工序。
2、溶剂型防水系统钢桥面铺设
这种摊铺系统于1988年首次在日本本州护国大桥上使用。当时,该系统被应用于世界上最大的钢悬索桥明石海峡大桥。 溶剂型防水系统钢桥面铺设主要是由溶剂型胶粘剂、热熔防水材料、高粘弹沥青混合料铺设等工艺组成的防水系统。 广泛应用于城市高架桥、跨箱涵等大中型钢结构路面。
溶剂型防水系统的材料性能如下:
由溶剂型防水体系组成的摊铺结构充分利用了浇筑沥青混合料摊铺层的防水性和完整性,具有优异的防水性能。 这种结构适用于路面长度较薄的路面。
以上就是对钢桥墩为什么需要防水以及两种防水系统的详细介绍。 如果对您有帮助,请点赞支持我们。 更多精彩资讯可关注微信公众号轮碧防水。