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随着钢结构建筑的发展,钢结构建筑的维护保养越来越受到人们的重视。 本文介绍了钢结构建筑的特点和现状,并结合实例介绍了钢结构建筑的维护保养。
第一章 钢结构建筑的特点及现状
钢结构具有重量轻、强度高、塑性和硬度好、施工周期短等特点。 因此,它们在建筑工程中得到了广泛的应用和发展。 据不完全统计,1964年至1977年,我国采用钢网架结构的各种规模建筑约8000座,总覆盖面积900平方米; 我国已竣工或在建的高层钢结构工程有54个。 建筑。
我们都知道,2008年在上海举办的奥运会主体育场“鸟巢”也采用了钢结构。 钢结构有一个显着的弱点——容易腐蚀。 据不完全统计,我国每年因腐蚀造成的经济损失超过400亿人。 每年9000万吨钢铁产量中,约有30%因各种形式的腐蚀而消耗。 据不完全统计,定期维护的钢结构建筑经济耐久性参考值通常为:生产建筑70年,腐蚀生产建筑50年,非生产建筑80年。 钢筋混凝土结构(包括框架结构、剪力墙结构、筒体结构、框架剪力墙结构等):生产建筑50年,锈蚀生产建筑35年,非生产建筑60年。 可见,钢结构安装后的定期维护和保养非常重要。
然而,近年来的调查发现,一些钢结构用户并不知道钢结构仍然需要维护和保养。 因此,严重的腐蚀往往不被用户察觉,给钢结构产品造成许多不安全隐患钢结构刷漆表,降低钢结构在使用中的安全性,甚至影响正常的使用功能。 建议设计单位不仅在钢结构喷涂设计说明书中提出钢结构的喷涂要求,还应根据钢结构的用途提出钢结构的维护和保养要求。 在设计说明中应考虑钢结构在使用过程中的环境触发因素,以及钢结构的时间和年龄,然后确定油墨的类型和漆膜的长度,以保证使用钢结构的寿命并决定维护。 需要时间和维护方法和技术,才能保证钢结构的使用寿命延长。
案例一,通过观察发现,钢结构的磨损量基本上每年翻倍增长。 第一年出现斑片状锈斑,随后产生锈泡。 第二年,气泡破裂后,在外界介质的推动下,开始深度腐蚀,随后涂层开始出现氧化铁裂纹。 下表列出了因除锈不彻底且未进行防腐维护和保养而严重受损的钢结构工厂10年来的年腐蚀状况。
使用期限
腐蚀
剥落层宽度(mm)
第一年
斑状锈斑
第二年
锈斑、气泡、少量氧化层龟裂
0.01
第三年
镀层氧化层大面积龟裂
0.03
第四年
氧化层裂纹
0.07
第五年
氧化层裂纹
0.12
第六年
氧化层裂纹
0.35
第七年
氧化层裂纹
0.60
第八年
氧化层裂纹
0.85
第九年
氧化层裂纹
1.10
第十年
氧化层裂纹
1.52
案例二:1994年,日本一座公路桥垮塌,造成多人死亡。 该桥建于1979年,多次检查未发现熔池有裂纹,但桥立杆裂纹表面发现大面积锈迹。 日本有60万座公路桥梁,其中一半因钢材腐蚀需要修复。 由此可见,小型钢结构工件的长期保护是多么重要。
第二章 钢结构维护保养内容
如果钢结构长年暴露在空气或潮湿的环境中,而其表面没有采取防护措施,就会引起钢结构的腐蚀、变形或挠曲失效,造成结构的过早破坏。 因此,钢结构要想正常工作并保证其预期的使用寿命,对钢结构的定期检查、维护和保养就变得非常重要。 钢结构的维护保养主要包括以下几个方面:
1.定期防锈防腐
2、定期防火处理和防护
3、定期变形检测及维护
(结构整体垂直度、主要预制构件平面弯曲及垂直度、弯曲变形、跨中应力、使用过程中应力监测等项目)
4、定期检测和维护其他害虫
第三章 钢结构维护保养的内容和方法
(1)定期防腐处理
一般钢结构的设计使用寿命为50年。 钢结构在使用过程中因超载而损坏的几率很小。 大多数钢结构损坏是由磨损引起的,磨损会降低结构的热性能和化学性能。 《钢结构设计规范》对使用25年以上的钢结构的防腐有一定的要求。 因此,要求钢结构外部的喷涂防护应满足钢结构的使用要求。 一般钢结构需要维护3年(涂漆前应清除钢结构内的灰尘、铁锈等污垢)。 涂料的品种、规格应与原油墨相同。 否则,两种墨水的不兼容会造成更大的危害。 用户必须进行有计划的定期维护。
一、防止钢结构生锈的方法
防止钢结构生锈的方法有很多,通常采用以下几种。
1.1. 采用不易生锈的合金钢来制作钢结构。
1.2. 化学氧化层保护法
1.3. 使用金属镀层保护方法
1.4. 非金属镀层保护方法
在后期的维护和保养过程中,特别常用非金属涂层保护方法。 预制构件的表面用油墨和塑料进行保护,防止其与周围的腐蚀介质接触,从而达到防腐的目的。 这种方法疗效好,价格低,墨水种类多。 它的选择范围广,适用性强。 不受预制构件形状、尺寸的限制。 可在预制构件表面形成任意形状的薄膜。 它粘附牢固,可以在温度变化时使用。 由于预制构件可膨胀和收缩,因此易于使用。 还可以赋予预制构件美丽的外观和色彩。
2、涂料日常维护要求
对于维护人员来说,钢结构日常维护的第一步就是对预制构件表面涂层的维护。 涂层维护的质量直接影响钢结构的使用寿命。 因此,做好日常维护应从以下几点入手:
(1)钢结构表面必须保持清洁、干燥,钢结构上容易积灰的地方(如钢柱脚、扣板等)应定期清理。
(2)定期检查钢结构防护涂层的完整性。 若出现下列情况之一,应及时维护:
1)。 发现涂层表面失去光泽的面积达到90%;
2)涂层表面粗糙、风化、裂纹面积达到25%;
3)涂层凸起、预制构件轻微磨损面积达40%;
(3)受低温影响的钢结构部位应安装防扰流器,以保护涂层免受低温破坏。
(4)尽量避免预制构件与腐蚀性物质接触,如有接触应及时排除。
3.涂层的修复和更新
3.1. 构件表面除锈
对于使用过一段时间的钢结构工程,其表面难免会存在一些附着物,如锈斑、污垢、灰尘等; 旧涂层等。如果在钢结构表面涂漆之前没有彻底清洁此类附着物,则在涂漆后它们可能看起来被暂时覆盖。 然而,由于它们起到隔离作用,涂层与预制构件碳化物之间的附着力会受到损害。 如果强度下降严重,漆膜就会过早龟裂,最终导致表面涂层耐磨性增加,无法发挥涂层应有的保护作用。 因此,在预制构件表面涂漆前,应彻底清除钢结构表面的附着物。
在钢结构维修工程施工中,表面清洁工作主要包括旧涂层的去除。 在除锈过程中,由于施工条件的限制,通常采用的主要方法有:
1、手动除锈
这种方法是利用铲子、刮刀、手锤、钢丝刷等钢制工具,通过人工敲击铲子清除污垢,并用砂带、砂纸、磨盘进行手工抛光,使预制构件表面基本达到无污渍、无锈斑、无毛刺。 由于该方法方便易行,所需设备简单,人工成本低,不受施工现场条件和规范的限制,是钢结构维修工程中经常采用的除锈技术。 其主要缺点是工作条件恶劣、工作效率低、除锈不彻底、质量难以保证。 因此,在使用该方法除锈时,管理人员应重点关注质量要求。
2、机械除锈
以提高除锈质量和工作效率。 为改善施工人员的劳动条件,目前钢结构除锈工作中已广泛采用气动或电动中型设备。 利用设备除锈的主要方法有:
(1)角磨机:这种大型气动设备主要用于清洁平坦区域。 根据需要可使用砂纸、砂轮、钢丝刷等。
(2)针梁除锈机:这种大型气动设备通常配备30~40根针梁。 针梁可根据不同的工作面进行调节。 主要适用于弯曲、狭窄、凹凸不平、有裂缝的区域。
(3)单头冷风枪:这种大型风动设备又叫敲锌。 它利用铲头的冲击力来消除锈斑。 铲头半径通常为25~40mm,每分钟可打击1000~6000次。 ,适合比较狭窄的地方。
3、喷砂除锈
在因施工和维修而需要停产的项目中,可以采用喷砂除锈的方法。 使用喷砂机清理预制钢结构构件屋顶上的锈斑,露出金属的本色。 更好的喷砂机可以手动筛出石灰砂、铁砂或铁球团的细粉,并避免烟尘飞扬,减少对操作人员健康的影响。 此方法可彻底除锈。 效率也高,已在发达国家广泛应用。 是一种较为先进的除锈方法。
4、使用酸洗膏除锈
市场上可以买到专用的除锈酸洗膏。 使用方法是将酸洗膏涂在被子下面的预制构件表面。 长度约为1~2mm。 浸泡并滚压适当时间后,剥去一层。 使用一小块酸洗膏检查除锈情况。 如果预制构件表面有金属色漏出,则剪掉酸洗膏并用水冲洗,以彻底消除残留的酸。 除一些特殊情况外,这种除锈方法现在已经很少使用。
3.2. 去除部件表面的旧漆模
根据涂装情况的不同,可以采取不同的措施去除预制构件表面的旧漆霉。 具体措施包括:
1、如果旧涂层坚固完整且构件表面附着良好,可用肥皂水或稀释的猪肠
将旧涂层表面的杂质清理干净,用清水冲洗干净并晾干,抛光后涂漆。
2、如果预制构件上大部分旧涂层附着良好,部分部位需要清洗,除上述情况外
除清洗外,还应经过刮腻子、打磨、补漆等工序,确保该区域光滑、与旧涂层一致、颜色一致。
3、如果旧涂层大部分已损坏、龟裂,必须彻底铲除。 清洁方法有以下几种:
1)火喷涂法:用喷灯的火焰将涂层烧焦,立即用铲子刮除。 此方法通常用于去除小区域的旧涂层。
2)碱水清洗法:采用石灰和烧碱组成的稀碱溶液或5%~10%(质量分数)氢氧化钠碱溶液,涂刷3~4次。 让旧涂层龟裂开裂,然后用铲子刮掉,用清水沥干。
3)脱漆剂法:用市售的脱漆剂涂在旧涂层上。 大约半小时后,旧涂层就会膨胀并开裂。 用铲子或钢丝刷擦掉旧涂层,清除预制构件表面的污渍。 其他杂物。
4)脱漆膏法:将脱漆膏涂在旧涂层表面。 涂抹2至3层,持续约2至3小时。 若漆膜破损,用铲子铲除,并用水冲洗。 如果旧涂层太厚,为了缩短浸润时间,可以先用小刀在旧涂层上划出适当数量的孔,然后涂上脱漆剂。
四、涂装施工方法及注意事项
(1)涂层施工方法:
养护工程常用的方法有两种,即刷涂和喷涂。
(二)注意事项:
1)涂装前应彻底清洁基层并保持干燥。
8小时内,尽快涂刷第一道漆。
2)涂漆时,应根据面积大小选择合适的涂漆方法。
3)涂漆时应按设计的颜色、品种要求进行。
线条画,画法与绘画相同。
4)绘画环境
5) 应正确使用稀释剂。
喷涂施工常见缺陷、原因及防治方法
(2)定期防火处理
钢的耐温性能较差,其许多性能随温度的升降而变化。 当温度达到430-540℃之间时,钢材的屈服点、抗拉强度和弹性模量显着升高,失去承载能力。 钢结构必要的维护必须使用耐火材料进行。 以前未使用过防火涂料或防火涂料处理。 建筑物的耐火性能取决于建筑构件的耐火性能。 当火灾发生时,其承载能力应能持续一定时间,以便人员安全疏散、救援物资和扑救火灾。
防火措施是:因此,外露的钢预制构件均涂有阻燃涂料。 具体要求为:钢梁的耐火时间为1.5h,钢柱的耐火时间为2.5h,使其满足建筑规范的要求。
(3)定期检测
钢结构腐蚀对预制构件造成的损害不仅体现在预制构件有效截面的腐蚀上,还表现为在预制构件表面形成“锈坑”的形式。 前者增加了预制构件的承载力,导致钢结构整体承载力的增加,这对于薄壁工字钢和轻钢结构尤为严重。 后者使钢结构形成“应力集中”现象。 当钢结构承受冲击载荷或交变载荷时,可能会突然发生延性断裂。 当这种现象发生时,没有任何转变的迹象,而且很难提前发现和预防。 因此,检测钢结构和主要预制构件的挠度、变形和裂纹非常重要。
一、钢结构变形过大的主要原因
(1)钢结构实际承受的动荷载超过钢结构工程设计允许的最大荷载(俗称“超载”)。
(2)长期承受动载荷的冲击。
(3)自然灾害(如洪水)或地基不均匀沉降的影响。
(4)使用维护不当或因机械损伤而停工,造成钢结构工程中预制构件断裂,造成钢结构受力不平衡、异常变形的。
2、钢结构工程变形检测与处理
如果钢结构在使用过程中发生过大的变形,则意味着钢结构的承载能力或稳定性已经不能满足使用的需要。 此时,居民应引起足够重视,迅速组织相关业内人士分析变形原因。 提出修复方案并立即实施,防止钢结构工程造成更大的损失。
(一)、检验方法
在检测钢结构工程变形时,一般首先目视检查钢结构工程整体及预制构件是否存在异常变形,如细长杆件、腹板弯曲变形过大等。 连接板扭曲变形。 对于目视检查出现异常变形的预制构件,将进一步检查。 检查的主要内容和方法是:
(1)目视检查钢结构工程的梁、桁架时,如发现桁架下弦应力过大,桁架平面扭曲,屋面局部凹凸不平,室内有裂缝橱柜、灰泥和其他家居摆设等,横梁和桁架都可以发现损坏。 如果出现异常变形,需要在数值支撑或桁架弦杆两端拉紧细铁丝,测量其垂直方向的变形数据(即应力)和水平变形数据。 如果是简单检测,一般只取梁中点和桁架弦中点处的变形数据; 否则钢结构刷漆表,需要沿厚度方向采集多点变形数据。 如有必要,绘制结构的轴位移图。
(2)钢结构木柱变形检测可采用线锤、经纬仪等。 检验时,必须测量两个垂直方向的变形数据,以确定柱的倾斜或应力变形程度。 必要时还必须根据实测数据绘制立柱的轴位移图。
(3)对于连接板、腹板等大型板式预制构件,可用尺子进行比较检查。
(4)对以弯曲变形为主的细长杆件进行变形检测时,可用细铁丝在杆件选定的两点处拉紧,测量变形数据。
(5)需要特别说明的是:钢结构工程的整体外形数据是参照其设计的标准安装位置确定的。 为了保证钢结构工程在使用过程中的变形数据能够测量出来,有必要了解钢结构工程的安装情况。 原位置错误。
测量数据和各种变量数据应汇总并记录以备将来参考。 对于变形较大的钢结构,应在相关部位做出相应的标记,为后续维修创造便利条件。
(2)钢结构工程变异的技术处理
(1)一般情况下,当钢结构的实测变形数据超过下面规定的标准时,即可认为结构存在异常变形,需要对钢结构工程进行必要的技术处理。
1)无桥式叉车的房屋山墙最大应力值不超过L/200(L为梁的跨度); 采用桥式叉车的房屋的山墙竖向变形,不应造成下弦最高点侵入桥梁。 车辆与主梁之间要求的最小间隙、吊车梁的最大应力值不应超过L/500(L为梁的跨度)。
2)屋面檀香条的最大应力不得超过L/150(L为檀香条的自由宽度)。 否则,外墙会不平整,出现渗漏现象。
3)自由宽度内(即相邻两点之间)受压弦的最大应力值不应超过L/1000(L为自由宽度),且不应小于10mm。
4) 受拉构件在自由宽度内的最大应力值不应超过L/100(L为自由宽度)。
5)板式预制构件(如节点板),1m内应力值不应超过1.5mm。
(2)加工方法。 根据具体情况,可对异常变形结构进行矫正、加固等技术处理。 为了保证安全,结构卸荷或部分卸荷(如去除活荷载)时应进行技术处理。
1)对于变形不太严重的杆件,可用扳手或矫直器进行校正。
2)对于板式预制构件或有死弯的杆体,可用千斤顶校正。 有条件的话,可用氧气、甲烷火焰烘烤后修正。
3)钢结构工程若出现整体变形(如木柱倾斜、屋架扭曲),除及时纠正变形外,还应根据变形原因采取合理的加固措施。
3、钢结构裂纹的检测方法及修复
钢结构工程的整体和预制构件在正常工作条件下不应发生明显变形,更不应出现裂纹或其他机械损伤。 否则,变形会过大,产生附加应力,或者裂纹和其他机械损伤消失。 预制构件承载力薄弱,严重时会导致预制构件损坏,影响钢结构的整体安全。
3.1. 裂纹检测方法
检测钢结构裂纹的主要方法是观察法和敲击法。
(1)观察方法是指用10倍左右的放大镜观察预制构件的漆面。 当发现漆面有线状锈痕,或漆面有细而直的裂纹、周围涂层凸起、内部有锈粒等现象时,可初步判定有这里有裂缝,应该去除那里的涂层以进行进一步的详细调查。
(2)敲击法是指用涂有橡胶的木锤敲击预制构件及各种零件。 如果声音不清脆、传声不均匀、有突然中断的情况,可以推断预制构件存在裂缝。
对于发现裂纹迹象但不确定的部位,可采用X射线等化学探伤方法进行进一步检测。 如果这个条件不具备,则可以在这里检测到滴油。 从锈斑的蔓延形状可以判断此处是否存在裂纹。 当油污呈较对称的弧形扩散时,说明此处没有裂纹; 油迹是直的。 当形状扩散开来,就说明这里已经出现了裂缝。
3.2. 修复裂缝的步骤
可采用以下步骤修复裂缝:
(1)首先在裂纹两端钻一个半径等于厚板长度的圆孔,让裂纹尖端落入孔内。 这样做的目的是为了防止裂纹继续扩大。
(2) 两个钻孔之间的裂纹必须点焊。 焊接时,可根据预制构件的长度,将裂纹边缘气焊成不同类型的坡口,以保证钎焊质量。 当长度大于6mm时,采用1字形(即无斜角); 当长度小于6mm但大于14mm时,采用V形坡口; 当长度小于14mm时,采用X形坡口。
(3)将裂纹周围金属加热至200℃后,用E43型(钢板材质为低碳钢或)E55型(钢板材质为锰钢)焊条对裂纹进行焊接。
(4)如果裂纹较大,对预制构件的硬度影响较大,除对裂纹进行焊接外,还应对金属盖板采用高强螺栓进行加固。
(4)钢结构其他害虫的定期检查和维护
在进行钢结构工程的日常管理和维护时,除了检测磨损害虫外,还应注意检测以下几个方面:
(1)焊缝、螺栓、铆钉等连接处是否有裂纹、松动、断裂等。
(2)杆件、腹板、连接板等预制构件是否存在局部过大变形或损坏。
(3)整个结构变形是否异常,是否超出正常变形范围。
以便及时发现上述虫害及异常现象。 为避免造成严重后果,业主必须定期对钢结构进行严格检查。 在掌握其发展变化的同时,应找出病虫发生的原因和异常现象。 必要时,通过正确的理论分析,可以确定它们对钢结构的硬度、刚度和稳定性的影响程度,并采取合理的措施进行纠正。 。
1、焊接害虫的检测及处理方法
在熔池的检查中,应注意熔池在使用阶段是否形成裂纹,同时寻找熔池设计和施工遗留的缺陷。
1.1. 焊接害虫常用的检测方法
(1)外观检查:检查时,首先清除熔池上的杂物,用放大镜(5~20倍)观察熔池的外观质量。 除了要求熔池必须无缺陷、无缺陷外,还要求熔池具有良好的外观。 良好的熔池形貌应具有细密的氧化皮表面。 没有皱纹、不连续和不完整的焊接坡口,并且慢慢地与母材连接。
(2)钻孔检查 这是一种破坏性的熔池检查方法。 重要预制构件熔池进行外部检验和检验。 为进一步确认,可用钻孔检测可疑区域,检查熔池内是否有气孔、夹渣、未焊透等虫害。 检查完成后,用与原熔池相同的焊丝将孔洞填平。
(3)硝酸乙醇侵蚀法检测,该方法通常用于检测不易观察到的裂纹。 方法是将可疑处彻底清洗干净,打磨,用醋酸或苯排干,滴入浓度8%左右的硝酸酒精溶液进行腐蚀。 如果熔池有裂缝,就会出现棕色的钩子。
超声波、X射线、R射线检测 针对主熔池的重要预制构件,进行超声波、X射线、R射线检测,进行分析检测。 通过这种方式检测的熔池质量是最可靠的,建议房管部门在一定条件下尽可能采用该技术。
(4) Special precautions: dynamic loads, alternating loads and tensile forces can cause the defective molten pool to fall off quickly, causing serious consequences. Therefore, for steel structure projects subject to dynamic loads, the tension areas on the components should be strictly inspected to ensure To prevent omissions.
1.2. Treatment methods for welding insect pests
No matter which method is used for inspection, if defects in the molten pool are found, appropriate measures should be taken to deal with them.
(1) Regarding the phenomenon of molten pool shedding, the nature of the cracks should be analyzed. For any cracks formed during the use stage, the cause must be identified, comprehensive management must be carried out, and pests must be completely eliminated. Cracks left during construction can be repaired directly.
(2) For defects in the molten pool design, such as insufficient molten pool specifications or insufficient welding leg specifications, reasonable specifications should be redesigned after accurate theoretical estimation. If necessary, the molten pool can be built on the specimen under the same welding conditions as the structure, and then the same mechanical test as the steel structure engineering stress can be carried out to confirm the reasonable molten pool and welding leg specifications.
(3) If the molten pool has defects such as incomplete penetration, slag inclusions, and pores, the welding should be re-welded.
(4) Repair welding should be performed when there are bites or arc craters in the molten pool.
(5) The welding nodules should be completely eliminated and re-welded.
2. Inspection and maintenance of bolt and buckle connections
For recently built steel structure projects, except for molten pool connections, the most widely used connection method is screw connection. Because the technology of high-strength bolt connection is already very mature, its operation method is simpler, faster, and less labor intensive than the buckle connection method, and it is also easy to maintain and replace. At present, rivet connections are being replaced by high-strength bolts, except for special occasions. For owners, the steel structure projects they manage and maintain are not necessarily new, so owners should also learn to detect and maintain nuts and buckle connections.
For the inspection of screws and buckles, attention should be paid to whether the screws and buckles are cut or loosened when they are subjected to stress and use. The key parts to be inspected are the areas subject to alternating loads and dynamic loads. During inspection, defects left over from design and construction must also be discovered.
Tools used to check screws and buckle connections include: 10x magnifying glass, 0.3KG hand hammer, feeler gauge, wrench (or self-operating wrench), etc.
1. Inspection method
(1) For the detection of screws, visual inspection, hammer hammering, wrench testing, etc. are generally used. Mainly detect whether the screws are loose and whether the bolt rod is broken. For screws that bear dynamic loads, the screws should be removed regularly and a magnifying glass should be used to carefully detect whether there are micro-cracks on the bolt rod. If necessary, chemical detection methods such as X-rays can be used to detect and eliminate hidden dangers as soon as possible.
(2) For screws that have cracks or have long been broken, the cause of the breakage should be identified, detailed records should be made, and they should be replaced in time. Tighten loose screws during inspection. If a high-strength nut needs to be tightened, the nut should be tightened to the specified torque with a power indicator wrench according to the type of nut (friction type or pressure-bearing type) and hardness grade.
(3) For the detection of the buckle, you can use one hand to press the nail head tightly, and use the hammer with the other hand to tap from the side of the nail head. If the nail head is felt to be beating, it means that the buckle is loose and needs to be replaced. Bands with ends, missing edges or cracks also need to be replaced. High-strength bolts can be used when replacing them. The radius of the screws must be determined according to the principle of equal hardness to ensure that the load-bearing capacity of the steel structure project will not be affected after the replacement of the straps.
In actual inspection, to correctly determine whether the buckle is loose or cut has a large dimension, which not only requires the inspection personnel to have certain practical experience, but also requires them to have a high sense of responsibility. For important structures, it is generally required to change people for review at least once to prevent major oversights.
2. Repair and treatment of bolt and buckle connections
This is usually done without uninstalling. In order to prevent overcrowding of other screws and buckles, screws should be replaced one by one; when buckles are replaced, if the total number of stressed buckles in a group does not exceed 10, each screw should be replaced. If there are more than 10, the number of straps that can be replaced at the same time in order to improve work efficiency is 10% of the total number of straps in a set. The so-called set of buckles refers to:
(1) The straps between the nodes of the truss combined prefabricated components.
(2) Arch buckles within each meter of thickness of the main beam of the flexural member.
(3) Fix the straps of single prefabricated components on the gusset plate.
(4) On a spliced cover plate, splice the straps on both sides of the seam.
If the nuts and buckles on the steel structure project are severely damaged and need to be replaced in large numbers, to ensure safety, repairs should be carried out in an unloaded state.
第四章 结论
In summary, with the localization of the amount of steel used in building steel structures, the development of my country's steel structures will usher in new opportunities. At the same time, various technical difficulties will also appear one after another. With the construction of a large number of steel structures, in order to extend the life of steel structure buildings, it is necessary to increase the daily maintenance and upkeep of steel structure buildings in the later period, thereby reducing safety hazards during the use of steel structures and improving the performance of steel structure products. At the same time, various maintenance and upkeep methods have also been rapidly further studied and understood.
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