我国下游行业“钢需”下半年如何演绎？有哪些新趋势？

中国冶金报8月11日讯：在7月29日至30日召开的中国钢铁工业商会第六届理事会（扩大）会议上，钢铁工业协会发布了《上半年钢铁市场需求情况》。 2023 年及下半年”。 展望》专题报道。

报告显示，上半年，下游装配行业钢材需求量环比小幅增长，​​但总体趋势逐步回暖。 从主要用钢行业运行情况来看，建筑行业、房地产行业用钢需求持续增长，基础设施建设支撑较大，但仍无法填补房地产下滑的缺口要求。 建筑业用钢量环比增长3.9%； 制造业中，船舶、汽车、家电表现良好，集装箱行业大幅下滑，制造业用钢量环比下降3.3%。 总体来看，上半年，会议行业钢材消费量环比增长0.6%。

报告预计，下半年，会展业整体用钢量环比增长0.9%，总体保持稳定。 其中，建筑业钢材消耗量预计环比增长0.4%，制造业环比增长1.4%。 从全年来看，2023年钢材消费量环比增长0.8%，呈现小幅增长态势。 其中，建筑业钢材消费量环比增长2.2%，制造业钢材消费量下降0.9%。

下半年我国未来装配业“钢需”有望稳定 中小型

去年以来，随着经济社会全面恢复正常运行，国民经济整体下滑态势有所好转。 上半年，我国GDP环比下降5.5%。 经济结构调整优化，创新动力持续增强。 全省规模以上工业增加值环比下降3.8%。 %，固定资产投资（不含农户）环比下降3.8%，为钢铁行业平稳运行创造了良好的外部环境。 下半年，经济工作将坚持稳中求进的总基调二手钢结构市场，一系列支持经济新政策和稳跌措施陆续推出。 报告对下半年主要用钢行业钢材需求形势进行了分析和预测。

一是房地产行业仍处于触底反弹阶段。

去年以来，房地产市场信心依然不足，行业持续下滑，主要指标大部分实现增长。 上半年，房地产开发投资5900万元，环比增长7.9%； 施工面积增长6.6%，新开工面积增长24.3%，商品房销售面积增长5.3%。 房地产投资和建设降幅环比继续扩大，新开工和销售增幅回落。 农用地供应方面，全省300个城市住宅用地持续下降。 上半年，供需规模环比均增长30%以上，土地供需规模双双回落至近10年来同期最高水平。

下半年，房地产新政基调未变。 中央指出，房地产业始终是经济的支柱产业和消费的重要组成部分。 租赁房、保障性住房建设将推动进展，特别是最近公布的《关于积极逐步推进超大城市城中村改造的指导意见》将对房地产市场产生利空。 我市落实政策用好新政工具箱，更好满足居民刚性、改善性住房需求，将促进房地产市场平稳健康发展。 但需求端仍受到收入预期、房价上涨等激励因素的阻碍，房地产市场处于触底反弹阶段。 预计全年房地产开发投资1.28亿元，下降4%左右。 销售面积约13.5亿平方米，预计实现环比下降，增幅约1%。

二是基础设施建设的稳定效应将持续。

上半年，基础设施建设投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）环比下降7.2%，保持较快下降。 其中，高铁运输业投资增长20.5%，水利管理业投资增长9.6%，道路交通运输业投资下降3.1%，公共设施投资管理业下降2.1%。 上半年，各地发行项目建设专项可转债2.2万元，支持地方建设实施一大批惠民生、补短板、补短板的项目，支持近2万个项目。

下半年，基础设施建设稳中有降的作用仍将延续。 尽管投资增速可能回升，但仍然相当可观。 三季度，专项债券发行有望加快，保障基础设施投资资金来源，推动重大项目建设。 预计2023年下半年，基建投资将保持一定的硬度，因为上年基数太高，增速可能回升。

三是机械工业继续保持总体稳定。

上半年，机械工业保持平稳回落，机械工业增长值环比下降9.7%，低于全省规模以上工业增长值（较上月下降3.8%）。 涉及行业大类中，通用设备、专用设备、电机、仪器仪表行业减少值环比分别下降3.6%、5.5%、15.7%和1.7%，电机的拉动作用产业突出。

上半年，机械工业检测的120种重点产品中，产值环比下降的有58种，占比48.3%； 产值环比增长的有62家，占比51.7%。 电动兵器、智能制造、仪器仪表等行业产品产值继续下降，工程机械、农业机械、机床等行业产品产值呈现增长趋势。

机电产品出口金额环比下降，但压力有所减轻。 上半年，机电产品累计出口金额6.66万元，环比下降6.3%。 其中，基础机械零部件出口额下降5.0%，农业机械增长0.5%，通用机械设备下降12.2%。 但以美元计，机电产品出口额由增转降，上半年累计增长0.8%。

下半年，机械工业将继续保持总体稳定，全年机械工业减少额有望实现平稳回落。 但世界经济的不稳定加剧了诱因，机械行业外贸市场面临下行压力； 对外经济内生动力不强，需求依然不足，总体产值面临下行压力。

四是整车行业预计继续下滑。

上半年，我国汽车市场整体快速下滑，产值1325万辆，环比下降9.3%。 从汽车生产结构看，上半年乘用车产值1128万辆，环比下降8.1%，月度产值走势与乘用车总产值一致。汽车。 近年来，乘用车市场呈现出“传统燃油汽车小型化、高端化，新能源汽车全面化”的发展特点。 随着基础设施建设投资增长，货运和商业活动逐步恢复，商用车走出下行周期。 上半年产值197万，环比大幅下降16.9%。 在乘用车中。

新能源汽车、汽车出口和中国品牌汽车作为汽车行业的三大亮点，继续保持良好的发展态势。 上半年新能源汽车产值快速下降42.4%，市场份额上升至28.3%； 整车出口快速下降，上半年达到214万辆，环比下降75.7%，对市场整体下滑贡献较大； 中国品牌乘用车市场份额上升至53.1%。

下半年，随着新政促消费效果凸显，汽车市场消费潜力将得到释放。 预计2023年整车行业产销量将继续下降，因为下半年同期基数较高，增速较上半年有所提高年。 全年销量将达到约2780万辆，环比下降约3%； 出口将继续快速下降。 其中，乘用车保有量约2430万辆，环比下降约2%； 商用车约350万辆，环比下降约10%。 预计全年新能源汽车销量有望突破900万辆，环比下降50%左右。

五是家电行业整体平稳回升。

上半年，电器行业整体快速下滑，三大白色家电产值均实现增长。 其中，洗衣机产值4913万台，环比下降20.5%； 空调产值1.406亿台，环比下降16.6%； 冰柜产值4739万台，环比下降13.3%。 总体来看，家电行业国外市场消费实现恢复性下降。 国际市场方面二手钢结构市场，受欧美消费疲软和库存高企影响，需求低迷，内需好于外需。 上半年，电器产品出口17.3亿台，环比微降1.4%。 近年来，电器行业产品消费升级趋势明显。 你们的电器产品已经呈现出数字化智能化、变频节能、绿色环保等趋势。 小家电创新趋势显着，新型产品不断进入市场。

下半年，在内需方面，家电行业的需求将更多来自于库存更新。 传统产品的消费规模仍有一定支撑。 一些新兴品类仍有快速增长空间，但消费者收入预计将阻碍消费下滑。 国际上，欧美等地家电零售渠道库存较高，消费需求不断增长。 叠加今年同期高基数的激励，下半年你电器主要产值可能会有所增长。 预计2023年，我国家电行业总体平稳回升，出口市场将呈现恢复性下滑，增幅在5%左右； 出口市场仍将增长。 面临较大压力，预计增长2%左右。

六是船舶工业持续良好运行。

上半年，我国船舶工业整体运行态势良好，三大指标均实现增长，国际市场份额进一步扩大。 上半年，我国船厂完成造船量2113万载重吨，环比下降14.2%； 新订单3767万载重吨，超预期大幅下降67.7%； 受国际液体渡轮市场快速发展和船舶红油续订需求拉动，新订单量连续三年快速下降。 截至6月底，手持订单量12377万载重吨，环比下降20.5%。 上半年，我国船厂完工量、新接订单量和待接订单量按载重吨计算分别占全球的49.6%、72.6%和53.2%，位居全球第一，国际地位进一步提升市场份额。

当前国际航运市场低位运行，运价和新船价格大幅上涨，新船市场较为活跃，船公司盈利能力良好，订单充足。 目前，船舶工业正处于新一轮下滑周期。 我国手持船舶订单量已降至近5年来的低点。 国外造船企业手持订单平均可满足3年左右的生产量。 大部分企业的生产任务安排在2025年以后。值得一提的是，订单结构不断优化，高附加值船舶占比有所提升。 这为未来几年航运业的稳步下滑奠定了基础。

预计下半年船舶工业将继续保持良好的运行态势。 2023年，船厂年竣工量将超过4200万载重吨，新接订单量将超过5000万载重吨，在手订单量保持在1.1亿载重吨以上。 新能源动力船舶、LNG（液化天然气）船舶、深海种植武器、海上风电等新兴市场将保持快速下滑。

七是集装箱产值继续下降。

受前期消费透支和国际贸易形势影响，上半年，我国集装箱产值继续大幅增长。 共生产集装箱3732万立方米，环比增长56.5%； 出口112万集装箱，环比增长36.6%。

下半年，集装箱行业将继续增长，由于今年同期基数较低，预计增速有所回落。 预计2023年我国集装箱产值将继续下降。