新固废法9月1日起实施，违法最高可罚500万！

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新固废法9月1日起施行，违规最高罚款500万！

十三届全国人大常委会第十七次会议审议通过的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（以下简称新固体废物法）人大4月29日，2020年9月1日起施行新修订的《固体废物法》与2016年版相比，增加了医疗垃圾、污泥、垃圾分类、建筑垃圾、一次性塑料制品等监管内容。 对违法行为，罚款数额提高10倍，并增加按日连续处罚、限产停产、停业停业等处罚措施。 其中，无证收集、处置危险固体废物最高罚款500万！

同时，在新的固废法中，可能会有一些与老兵息息相关的条款，我挑出来分享给大家，杜绝它们的发生。

禁止将报废机动车船交给不符合规定条件的企业或者个人回收或者拆解。 拆解、利用、处置废弃电器电子产品、废弃机动车船等，应当遵守有关法律、法规，并采取措施防止污染环境。

从这篇文章的表述来看，似乎是针对废弃的机动车船主体。 禁止这些企业或个人将报废车辆、船舶交给不具备资质的企业和个人回收拆解，但对于不具备资质的企业或个人回收拆解车辆、船舶，并未给出法律解释。

按照现在的汽车报废补贴二手钢结构回收，一辆汽车几百元不等，这比当废铁卖差远了。 据有关部门调查，只有不到30%的报废汽车流入正规拆解企业，更多的报废汽车通过一些不合格的“黄牛”流入灰色市场。 个人认为只有解决补贴问题，才能真正从源头上解决报废汽车进入正规回收的问题。

国家逐步实现固体废物零进口，由国务院生态环境主管部门会同国务院商务主管部门、发展改革主管部门、海关主管部门组织实施。

这里的意思很明显。 今年6月，生态环境部新闻发布会上也提到，到2020年底基本实现固体废物零进口，这意味着按照现行的固体废物进口政策，废钢进口将走到历史的尽头。 ！

那是不是意味着以后废钢的进口就不会放行了呢？ 这不，目前废钢协会和钢铁协会正在推动制定进口再生钢材的标准，选择部分高标准、无污染的废钢实现再进口！ 不过据了解，最快可能要到明年下半年之后。

建立固体废物排放许可制度

建立固体废物排污许可证制度，将固体废物纳入排污许可证，实行“一证”管理； 取消危险废物排污费二手钢结构回收，增加环保税条文征收； 涉及危险废物的企业必须参加保险。

近日，第二轮中央环保督察启动。 预计各地环保督查力度还会加大。 请所有退伍军人做好心理准备。 废钢铁回收分拣过程中产生的塑料、泡沫等杂质，必须依法依规处置！

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