层高大于3.6m的门框墙体构件设计

发布日期:2023-10-23    浏览次数:123

人防工程是保证工程战时功能完成的防护建筑物、构筑物及其他系统(通风空调、给排水、配水点、病毒防护和辐射防护系统)的集合体。 人防工程需要人员和设备的出入口,以及通风、给水、排水、排烟等,因此在人防单位内设置出入口。 相关资料显示,上述出入口是人防工程的薄弱环节钢结构立体车库,设计时应保证其安全。

1 门框墙结构形式及荷载值

门框壁包括气密门框壁和防护性气密门框壁。 由于气密门的门框壁不受水平方向动力作用,仅受到密封条的反作用力,因此可根据结构要求进行加固。 防护性封闭门的门框壁承受来自门扇的载荷,同时也受到冲击波载荷本身的影响。

防护封闭门框墙是一种特殊的空墙。 《人民防空地下室设计规范》(以下简称规范)第4.5.8条规定,空气进出通道的门框墙和空心墙的设计压力值防御地下室是一致的。 但在计算等效静载荷时,空隙墙是根据弹塑性工作阶段确定的,防护气密门门框墙的变形需要更加严格地控制,以确保其能够配合受压时门扇。 因此,根据弹性工作阶段确定,即核武器爆炸动载荷下的许用延性比[β]≤1,常规武器爆炸动载荷下的许用延性比[β]≤2武器。 可见,虽然出入口通道中的门框壁与空墙相邻,但作用于门框壁的等效静荷载大于作用于空墙的等效静荷载。 由于防空地下室不考虑常规武器的直接打击,仅根据间接打击的地面爆炸效应进行设计钢结构立体车库,因此常规武器的爆炸动载荷往往仅对结构部件产生局部影响; 并且由于常规武器爆炸动载荷作用时间短,容易引起结构件产生回弹,结构件的许用延性比可以比核武器爆炸时大一些,从而充分发挥结构件的弹力。结构材料的塑性性能。

对应《规范》第4.5.8条,防空地下室室外出入口气密门、门框墙的常规武器爆炸当量静载荷按《规范》第4.7.5条计算”; 防空地下室出入口的气密门、门框墙受到保护,其核武器爆炸当量静载荷按本规范第4.8.7条确定。

另外,防空地下室室内出入口防护门框墙体的常规武器爆炸当量静载荷应按照《规范》第4.7.7条确定; 甲级防空地下室内相邻两个防护单元之间门框墙的水平当量。静荷载按本规范第4.8.9条确定。

门框壁是经过弯曲加工的带有开口的平板。 由于门洞较大,可分为侧壁、上挡土墙等几个部分独立计算。 通常,门洞两侧的侧壁宽度与其高度相比较窄。 侧壁的计算可以视为一端固定的悬臂构件。 相关资料和图集比较详细,本文不再赘述。 当防护闭门框墙上开口的边长小于墙体悬挑长度的2倍时,即L/h>2时,墙体宜为双向受力构件。 为了使受力明确,可在洞口旁设置加强梁。 (见图1)。 此时与梁(柱)连接的门框墙就成为四面支撑板。 该墙不再是门的支撑构件,因此作用在墙上的等效静荷载可取为空墙。 上部挡土墙除考虑战时水平当量静荷载外,还需进行平时和战时竖向荷载共同作用的承载力校核。

2 门框墙加强梁计算

2007年版《防空地下室结构设计(FG01~05)》有详细图解表达层高≤3.6m时门框墙各构件的设计内容,但没有对门框的描述层高大于3.6m的墙体。 (北京、上海等地地方标准通用地图情况相同)。 在实际工程中,战时的人防工程和平时的立体车库及附属人防工程,往往利用主楼或裙房的结构来布置出入口。 层高3.7米至4.5米的门框墙较为常见。

计算例1:FMMK1020,考虑到出入口很少采用室外直通,以普通室外单向出入口为例,人防6级,室外入口到防护密闭门的距离≥15m , δ

MK10202D1、D2(荷载类型按作用于门框壁的等效静荷载标准值qe分为A~F六种,其中D型:160kN/m2

当门框墙一侧有侧柱时,L值是从侧柱边缘到侧墙一侧取的。 地下室高度对侧墙影响不大。 双扇防护密闭门的计算与单扇防护密闭门相同。 需要说明的是,说明书中给出的单开门和双开门的反力系数是根据门扇双向平板受力模型计算的。 由于作用在门扇上的载荷通过门扇内的加强筋传递到门框壁上,因此门扇的受力模型与双向平板有明显不同。 钢结构双开门近似单向受力,设计时应注意。 。

3 结论

随着人防地下室的设计在民用建筑中越来越普遍,人防设计在结构设计师设计工作中所占的比重也越来越大。 采用本文的方法对各种类型的门框墙体进行列举和总结,可以在保证构件安全的同时,显着提高计算和绘图的效率。

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