紧凑型SUV之战：吉利帝豪S vs BEIJING-X5

作为吉利家族中的老款车型之一，帝豪昨天也迎来了一款新车型——吉利帝豪S。作为帝豪GS的换代车型，其价格区间基本保持了此前的水平，在国内具有较高的性价比。同一个班级。 推出之后我们也第一时间带来了这款车的购车手册，今天我们就来对比一下。 帝豪S和BEIJING-X5有哪些亮点？

吉利帝豪S

外观方面，吉利帝豪S采用了吉利全新家族化设计语言。 直瀑式格栅以及全新的大灯造型，让新车看起来更加动感。 封面上还有凸起的线条，勾勒出强烈的视觉效果。

车身尺寸方面吉利帝豪gs车身钢结构，新车长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm。 车身侧面，新车基本保持了帝豪GS的车身结构。 采用悬浮式车顶以及俯冲的下腰线，让新车更加具有力量感。 车尾依然采用了层次感的设计，两侧的排气口增强了运动感。

内饰方面，图中新车采用了红黑配色，显得更加运动。 中间有一块10.25英寸悬浮式中控触摸屏，在保证科技感的同时增加了便利性。

动力方面，新车搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛米。 变速箱匹配模拟8速CVT变速箱，带来出色的燃油经济性。

北京-X5

BEIJING-X5的前脸采用了大尺寸的黑色中网覆盖，并在其内部和周围饰有银色镀铬条，使整车看起来更加精致。 同时，前大灯前部还采用了镀铬饰条环绕，使得前脸更具整体感。 下部两侧设有竖式LED日间行车灯，四周采用黑色防刮材质，像两颗獠牙一样，让这辆车看起来既凶猛又可爱。

车身尺寸方面，BEIJING-X5的长宽高分别为4480/1837/1680mm，轴距为2665mm。 侧面的双腰线设计，营造出向下俯冲的视觉效果。 车尾配备了新型LED尾灯。 内部结构采用竖杆组成的结构。 下部配备了一条镀铬条，贯穿车尾，一直延伸至尾灯底部，更具质感。

进入车内，有一股“奔驰味”从路面传来，但伪装也赋予了它一定的档次感。 方向盘两侧采用了打孔设计，握持感更好。 中间配备了悬浮式中控屏，内置车联网功能，以及科大讯飞提供的语音识别系统，让这款BEIJING-X5更加智能。

动力方面，这款BEIJING-X5搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩210N·m。 传动系统同样配备了CVT变速箱。

两款车对比

BEIJING-X5的尺寸明显更大，能够带来更直观的视觉体验，而帝豪S的轴距更长，内部空间也会更大。 马力方面，BEIJING-X5的马力略大，但帝豪S的扭矩更大，但两者相差并不大。

两者相比吉利帝豪gs车身钢结构，吉利帝豪S在运动感的营造上做得更好。 虽然它的定位是紧凑型SUV，但它更像是跨界车或者掀背车，车身线条更加动感。 还有熏黑轮毂等细节，更容易吸引年轻人； 而BEIJING-X5则非常明显。 它定位为家庭使用。 无论是机身造型还是细节设计，都更像一个“老实人”。 两辆车的动力参数和变速箱选择都非常相似，选择也变得简单很多。 无非就是“运动”或者“实用”。 如果是这样，你会选择谁？ 欢迎下方留言！