二手钢结构工程——网架吊装方案

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本工程为网架温室工程，屋架为钢网架结构，支撑方式为上弦支撑丝杆球节点。 材料主要是铁管和螺纹球，用高硬度螺丝连接。 根据本工程的特点，钢网架的安装方式为：网架在地面拼装，采用拉杆、绞车等方式作为吊装设备，安装是通过分块提升来进行的。

工程材料

1、栅杆采用高频工字钢或无缝铁管。 杆件、支架、钢板和加强筋的材质为GB700-88《碳素结构钢》Q235B材质；

2、焊条匹配：选用E43系列焊条，其质量符合国家标准《碳钢焊丝》的要求。

3、所有材料均有质量证明文件（原材料材料清单）。

施工部署

（一）施工人力安排：

为确保工程按期保质完成，工程施工力量分为制作和安装两部分。

厂区制造力量部署：本项目网格化制造，成立了材料供应、审图、车样、下料、下料等职能团队，负责统筹、技术对接、质量监控等过程管理，并接受房东、质监、设计等的监督。

（二）、成品格栅产品运输的保护措施

(1)零件储存与防护：零件储存在通风干燥的库房内。 若露天存放，应采取防护措施。 零件在搬运、装卸和贮存过程中应避免变形和咬合。 元器件存放应根据不同项目的不同尺寸和型号存放。 并标记它。

(2) 网格运输保护：棒材在装船前按编号打包捆扎，螺纹钢珠用铁笼编号装运。 棒材、螺杆球用推土机或吊车吊入载重车辆，必须堆放整齐、均匀，以保证运输过程中的安全。

(3)施工现场保护：

1). 网架构件运至施工现场后，应按编号堆放整齐，要求场地平整，并做好防雨、防潮措施。

2). 对施工现场的零件应有专人看管。

(3) 现场安装人员部署：

1、劳动力分配：

各工区班组现场施工项目部根据施工进度要求实施流水作业，统一协调，确保工序衔接顺畅，随时调配力量，杜绝延误工作.

劳动安排：

工程机械设备

检查设备

安装方式的选择

(1)安装方式的选择

本工程包括三部分：1#暖棚、2#暖棚、3#暖棚。 本节以1#暖棚为例进行详细说明。 1#温室结构工程分为2-9/BK和10-17/BK两部分。 根据实际场地特点，网格面积大，层高高。 我司施工人员初步将网架安装方式定为地面拼装、整体吊装的安装方式。 这种方法已经被我们公司用在很多项目中。 实践证明，这种方法具有以下优点：

A。 工期短，节省了网架预制构件的垂直运输费用。

b. 工人地面集结，对高空作业防护措施要求较低。

(2) 组装网架

(1) 网架的具体组装

(a) 将单元拼接成一个整体时，网格单元要有足够的挠度，并保证自身的几何不变性。 否则，应采取临时加固措施。

(b) 网格单元的具体组装为：

网格单元由杆、螺栓球和附件组装而成。 敌方施工人员可以在地面上以小单元一个接一个地组装拉杆、螺栓球和配件。 网格单元的安装由中间位置向两侧延伸组装，上下弦同时安装，跟踪测量安装规范。 每个螺丝球上的杆全部安装好后，要及时检查螺丝是否拧紧到位，不能有松动和缝隙，并在下弦处做一个临时固定点。 每个丝杠滚珠轴承都需要稳定放置。 在网架上安装下一个网格时，检查上一个网格节点的高强度螺丝是否拧紧到位，不得松动。 网架预制构件全部安装完成后，检测每个螺纹球节点，检测上下弦轴、水平标高和应力。 误差必须在允许范围内。 之后，安装支架并拧紧支架螺丝。 全部完成后，拆除临时支撑点，转入下一工序。 网架从制造到安装都要一一标示。

网架施工顺序：下弦节点→下弦杆→腹板和上弦节点→上弦→校正→拧紧螺丝

A。 下弦杆与钢球的装配：将下弦杆与拉杆连接的高强度螺纹一次性拧紧到位。

b. 角柱与上弦球组合：角柱与上弦球组合成向上的四角锥体。 连接角柱和上弦球的高强度螺丝全部拧紧。 连接角柱上端和下弦的三个螺丝中，只有一个可以拧紧。 另外两个是松的，主要是上弦的安装。

C。 上弦组合：三个上弦组合成向上的四棱锥体系。 上弦杆的安装顺序应从外到外。 根据安装的棱镜排列。 依次拧紧高强度螺丝。

d. 初检时，应检查格栅的垂直和水平。 网架采用高强度螺钉连接时，应按有关规定拧紧螺母，并按钢结构防腐要求处理。 支撑点的交货周长误差、中心偏斜和高度误差。

(3)组装单元的初步检验

机组组装是网架安装的基础工作，是质量保证的基础。 必须严格控制装配质量，为电网的总装打下坚实的基础。 格栅单元装配允许误差见表： 单元装配允许误差。

网架组装时，其接头和杆件表面清洁，无明显伤痕、砂粒和灰尘。 组装好的单元格栅应进行检查，格栅的规格应在允许误差范围内。

(4) 格栅安装的具体顺序：

1、先安装东侧网架（10-17/BK轴部分），具体安装如图：

先把这部分网格结构吊起来。

网架结构的安装从中间开始，向四周展开二手钢结构，三边同时开始安装。 这种安装方式可以提供多个施工工作面，促进网架的安装进度。

起网装置的制作与安装：

1、起网装置的布置：

(1) 提升杆布置：

网架结构主体重量为67.5吨。 由于施工过程中支座位置的影响，边跨上弦杆和端头构件均未安装抬升。 网架的最大重量估计为62吨。 对此，拟采用4根φ426×10单腿电杆架起网架。 网架吊杆估算宽度按16.5米可满足施工要求。 根据工程施工工法和网架设计布置特点，进行吊杆布置二手钢结构，通过设计估算满足要求。

(2)拉杆布置原则：

不妨碍网架的提升； 不妨碍网架的组装； 受力均匀； 拉杆基础牢固可靠，支撑系统可靠可靠。

(3) 起网点布置：

为提高网架结构在作业过程中的安全性，网架吊点由专职吊装工系吊。网架吊点布置请参考网架吊点布置

(4) 绞车布置：

总体布局原则是施工安全、统一指挥方便、绳索导向顺畅。 绞车磨机布置参见格栅提升拉杆系统布置图。 具体布置可根据现场情况局部调整。

(5) 网架改进人员计划：

网架升起时，4根拉杆需要4台绞车，需要12名操作人员。

(6)起网过程控制

架起网架分三步。 第一次高度为1m，达到此高度后停止提升，观察网框是否变形。 如果没有变形或异常情况，可以重新吊装，高度可达2米。 时间到了，再次停止抬升，调整网框平行，再次观察网框变形情况。 如果没有变形或异常情况，可以吊装网架。 每次吊装观察时间不少于半小时。

网架吊杆系统布置图

网格起杆系统立面图

2. 净帧增加校验计算：

网架中间部分在现场地面拼装，先安装东侧（10-17/BK轴部分）网架。 用拉杆将网架升高，网架随着高度的降低升高到位。 现在用拉杆进行校核计算。

(1)重量统计：

经过估算分析拉杆最大起重量Q'=15.5T=155KN。 Q=Q'×K=155×1.2=-保险系数为1.2

(2) 预计负荷：

估算载荷P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KNq-索具重量0.5T=5KNK-动载系数为1.1，即滑轮力P=205.59KN (3)钢丝绳和绞磨选择：

滑车绳端的分度力 S：

S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN

k1：挡块机械效益系数，升降挡块采用“四四移八”，有效绳数为8根，导向块1个，k1=6.73

滑轮组选用钢丝绳：安全系数取K=5.5，

钢丝绳的破断拉力为PP=SK=33.572KN×5.5=184.646KN

选用Φ22－6×37＋IWR伸长硬度≥钢丝绳，其破断拉力为273.00KN

绞车选择：5T绞车一套。

绞车的固定：绞车架后部用钢丝绳、钢缆固定，钢丝绳与钢柱基础固定。

(4)杆底估算：

支撑杆垂直压力：Pc=P+Pt×S​​in30°+G+T+S 其中：

滑轮组力P=205.59KN

电缆风绳力Pt=3.891KN

拉杆重力G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN

风绳的张力给拉杆垂直压力：

T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN

上式中t为风绳预拉力，为风绳最大拉力的30%-50%，绳端拉力S=33.572KN

Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN=260.952KN

杆顶地面承载力估算：Pc/A≤[R]

式中：Pc——地面垂直压力

A——地面受压面积

[R]——地面的允许承载力，取160KN/m²

A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m²，即杆基面积应≥1.631m²

(5)检查拉杆的硬度和稳定性：

拉杆中段截面惯性最大，一般只对铁管拉杆进行稳定性校核

中间正压P=Pc-G+G=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN

中间挠度M=(S+P)×e²-Pt(l/2×Sin30°+e1×Sin30°)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5) =43.768KN〃M

铁管Φ426×10热性能：W=2656.08CM³, Fm=130.69CM³

旋转直径r=0.25×√(D²+d²)=0.25×√(42.6²+40.6²)=14.7CM

式中：D为铁管内径，d为铁管外径

挠度λ=l/r=/14.7CM=136.05

发现稳定系数为Φ=0.402

稳定性检验 σ=/W+/ΦFm

=43768/2656.08+/(0.402×13069)=68。